Vozidlo na miešanie cementu F3000 pre Alžírsko: Zvyšuje odolnosť a efektivitu pri dodávke betónu
1. Vozík na miešanie cementu F3000 má presne navrhnutý systém miešania. Jeho pokročilé čepele zaisťujú homogénny betón, maximalizujú kvalitu konštrukcie a efektivitu.
2. F3000, poháňaný vysoko výkonným motorom a namontovaným na robustnom podvozku, ľahko zvláda ťažké bremená a rôzne terény pre spoľahlivú prevádzku.
3.F3000 vybavený inteligentným ovládacím panelom umožňuje vodičom presne nastaviť parametre mixovania, čím zjednodušuje obsluhu a zvyšuje komfort práce.
-
Presné miešanie a homogénna kvalita
Vozík na miešanie cementu F3000 je vybavený vysoko presným miešacím bubnom a pokročilými miešacími lopatkami. Dokáže zabezpečiť rovnomerné premiešanie cementu, piesku, štrku a iných materiálov a kvalita vyrobeného betónu je stabilná a spoľahlivá a spĺňa vysoké štandardy rôznych stavebných projektov.
-
Výkonné hnacie ústrojenstvo a stabilná preprava
Poháňaný silným motorom a spoľahlivým prevodovým systémom má F3000 vynikajúci výkon. Bez problémov zvládne ťažké bremená a nerovný terén počas prepravy, čím zabezpečí bezproblémovú dodávku betónu z miešačky na stavenisko bez oneskorenia.
-
Spoľahlivé tesnenie a odolná konštrukcia
F3000 je navrhnutý so spoľahlivým tesniacim systémom pre miešací bubon a vypúšťací otvor, ktorý účinne zabraňuje úniku kalu počas prepravy a prevádzky. Odolná konštrukcia celého vozidla, vyrobená z vysoko pevných materiálov a pokročilých výrobných techník, odolá skúške dlhodobej a náročnej práce, čím sa znižuje frekvencia porúch a údržby zariadení.
Konfigurácia vozidla
| Drive | 6*4 | 8*4 | |
| Verzia | Vylepšená verzia | Vylepšená verzia | |
| Číslo modelu dizajnu | SX5255GJBDR384 | SX5315GJBDT306 | |
| Motor | Model | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Sila | 340 | 380 | |
| Emisie | Euro II | ||
| Prenos | 9_RTD11509C – Železný kryt – Bez vývodového hriadeľa | 10JSD180 – Železné puzdro – Bez vývodového hriadeľa | |
| Pomer rýchlosti nápravy | Náprava 13T MAN s dvojstupňovou redukciou – s prevodovým pomerom 5,262 | Náprava 16T MAN s dvojstupňovou redukciou – s prevodovým pomerom 5,262 | |
| Rám (mm) | 850 × 300 (8 + 7) | ||
| Rázvor kolies | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Kabína | Stredne dlhý plochý top | ||
| Predná náprava | MAN 7,5T | MAN 9,5T | |
| Pozastavenie | Viaclistové pružiny vpredu aj vzadu. Štyri hlavné listové pružiny + štyri U-skrutky | ||
| Palivová nádrž | 400L plochá palivová nádrž z hliníkovej zliatiny | ||
| Pneumatika | Domáce bezdušové pneumatiky 315/80R22.5 so zmiešaným dezénom (dekoratívny kryt ráfika) | ||
| Hrubá hmotnosť vozidla (GVW) | ≤35 | / | |
| Základná konfigurácia | F3000 je vybavený stredne dlhou kabínou s plochou strechou bez strešného deflektora, hydraulickým hlavným sedadlom, štvorbodovým hydraulickým odpružením, bežnými spätnými zrkadlami, klimatizáciou do horúcich oblastí, elektrickým ovládaním okien, manuálnym sklápacím mechanizmom, kovový nárazník, ochranná mriežka svetlometov, trojstupňový nástupný pedál, bežný bočný vzduchový filter, spoločný výfukový systém, ochranná mriežka chladiča, importovaná spojka, ochranná mriežka zadných svetiel a 165Ah bezúdržbová batéria | F3000 je vybavený stredne dlhou kabínou s plochou strechou bez strešného deflektora, hydraulickým hlavným sedadlom, štvorbodovým hydraulickým odpružením, bežnými spätnými zrkadlami, klimatizáciou do horúcich oblastí, elektrickým ovládaním okien, manuálnym sklápacím mechanizmom, kovový nárazník so sieťkou na ochranu pred svetlom, trojstupňový nástupný pedál, bežný bočný vzduchový filter, spoločný výfukový systém, ochranná mriežka chladiča, importovaná spojka, ochranná mriežka zadných svetiel a 165Ah bezúdržbová batéria | |
