produkt_banner

často kladené otázky

Doručovací cyklus

Otázka: Koľko dní trvá výroba vozidla?

Odpoveď: Od dátumu podpisu zmluvy trvá približne 40 pracovných dní, kým sa celé vozidlo dostane do skladu.

Otázka: Ako dlho trvá odoslanie vozidla do prístavu v Číne?

Odpoveď: Keď zákazník uhradí všetku platbu, obe strany potvrdia dátum odoslania a kamión odošleme do čínskeho prístavu približne do 7 pracovných dní.

Otázka: Ako dlho bude trvať doručenie nákladného vozidla po colnom vyhlásení?

A:.CIF obchod, referencia dodacej lehoty:
Do afrických krajín je doba prepravy do prístavu asi 2 ~ 3 mesiace.
Do krajín juhovýchodnej Ázie je čas prepravy do prístavu asi 10 ~ 30.
Do stredoázijských krajín pozemná doprava do prístavu čas cca 15 až 30 mesiacov.
Do krajín Južnej Ameriky je doba prepravy do prístavu približne 2 ~ 3 mesiace.

Druh transportu

Otázka: Aké sú spôsoby dodania SHACMAN TRUCKS?

Odpoveď: Vo všeobecnosti existujú dva spôsoby námornej dopravy a pozemnej dopravy, rôzne krajiny alebo regióny, vyberte si rôzne spôsoby dopravy.

Otázka: Ktoré oblasti prepravuje SHACMAN TRUCKS?

Odpoveď: Vo všeobecnosti sa posielajú do Afriky, juhovýchodnej Ázie, Južnej Ameriky a iných oblastí po mori.SHACMAN TRUCKS majú výhodu nízkych nákladov vďaka veľkému objemu a veľkej dávke prepravy, preto je ekonomickým a praktickým spôsobom prepravy zvoliť si námornú prepravu.

Otázka: Aké sú spôsoby doručenia SHACMAN TRUCKS?

Odpoveď: Pre SHACMAN TRUCKS existujú tri spôsoby doručenia.
Prvá: vydanie telexu
Informácie o nákladnom liste sa zasielajú lodnej spoločnosti prístavu určenia elektronickou správou alebo elektronickou správou a príjemca môže nákladný list nahradiť kópiou prepustenia ďalekopisu opečiatkovanou pečaťou o uvoľnení ďalekopisu a záručným listom o uvoľnení ďalekopisu.
Poznámka: Príjemca musí uhradiť celú platbu za kamiónovú a námornú prepravu a ďalšie všetky náklady, nie všetky krajiny môžu vydať telex, napríklad Kuba, Venezuela, Brazília a niektoré krajiny v Afrike nemôžu vydať telex.
Druhý: OCEAN BILL (B/L)
Odosielateľ dostane originál nákladného listu od zasielateľa a naskenuje ho do CNEE.Potom CNEE zabezpečí platbu a odosielateľ odošle celú sadu nákladných listov
Poštou na CENN, CENN s originál B/L pre B/L vyzdvihnite tovar.Toto je jeden z najpoužívanejších spôsobov dopravy.
Po tretie: SWB (námorný nákladný list)
CNEE si môže tovar vyzdvihnúť priamo, SWB originál nepotrebuje.
Poznámka: Privilégium vyhradené pre spoločnosti, ktoré vyžadujú dlhodobú spoluprácu.

Otázka: Ktoré prepravné krajiny majú dlhodobú spoluprácu s vašou spoločnosťou?

Odpoveď: Spolupracujeme s prepravnými zákazníkmi vo viac ako 50 krajinách sveta, menovite Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzánia, Mozambik, Pobrežie Slonoviny, Kongo, Filipíny, Gabon, Ghana, Nigéria, Šalamún, Alžírsko, Indonézia, Stred Africká republika, Peru......

Otázka: Patríme do Strednej Ázie, je cena dopravy výhodnejšia?

Odpoveď: Áno, cena je výhodnejšia.
Kamiónová doprava SHACMAN, ktorá patrí medzi prepravy ťažkej techniky, má samozrejmú výhodu v nízkej cene pozemnej dopravy.V Strednej Ázii využívame vodičov na diaľkovú prepravu a tranzit cez iné krajiny, ako je Mongolsko, Kirgizsko, Uzbekistan, Tadžikistan, Vietnam, Mjanmarsko, Severná Kórea atď., Pozemná doprava je lacnejšia a pozemná doprava môže doručiť SHACMAN kamióny na miesto určenia rýchlejšie, aby vyhovovali potrebám zákazníkov v zhone.