Vysokokvalitné auto na miešanie cementu

SHAMAN podľa nosnosti, jazdnej formy, podmienok použitia atď., V súlade s rôznou prednou nápravou, zadnou nápravou, systémom odpruženia, rámom, môže spĺňať potreby rôznych pracovných podmienok, rôznych používateľov nákladu

SHACMAN prijíma jedinečný zlatý priemyselný reťazec v tomto odvetví: motor Weichai + rýchla prevodovka + náprava Hande. Vytvárať vysoko kvalitné a výkonné ťažké nákladné vozidlá.

SHACMAN prijíma jedinečný zlatý priemyselný reťazec v tomto odvetví: motor Weichai + rýchla prevodovka + náprava Hande. Vytvárať vysoko kvalitné a výkonné ťažké nákladné vozidlá.

Podvozok nákladného vozidla SHACMAN je vybavený betónovou strechou, ktorá má vysokú stabilitu a vysokú spoľahlivosť, je ľahko ovládateľná a plne zmiešaná bez segregácie. Kabína má multifunkčnú konfiguráciu a je prispôsobená tak, aby vyhovovala pracovným potrebám rôznych zákazníkov.

Štruktúra vozidla

Autodomiešavač betónu sa skladá zo špeciálneho automobilového podvozku, hydraulického prevodového systému, vodovodného systému, miešacieho bubna, operačného systému, zariadenia na prívod a odvod materiálu.

Klasifikácia miešačky cementu

2.1 Podľa režimu miešania ho možno rozdeliť do dvoch kategórií: domiešavač mokrého materiálu a domiešavač suchého materiálu.

2.2 Podľa polohy vypúšťacieho otvoru ho možno rozdeliť na typ zadného vypúšťania a typ predného vypúšťania.

Pri prevádzke domiešavača betónu je potrebné dodržať nasledujúci postup

Príprava vozidla→Plnenie miešacieho bubna→Spustenie vozidla→Spustenie mixéra→Začiatok prevádzky→Umývanie bubna mixéra→Ukončenie prevádzky

Keď miešanie betónu začne pracovať podľa požiadaviek úlohy, zvyčajne trvá niekoľko minút, kým sa mieša, aby sa zabezpečilo rovnomerné premiešanie surovín. Počas procesu miešania musí vodič sledovať situáciu miešania a včas upraviť rýchlosť miešačky, aby sa zabezpečila kvalita betónu.

Hlavnými komponentmi miešačky cementu SHACMAN sú reduktor, hydraulické olejové čerpadlo a hydraulický motor, prijímajú dovážané značky, ktoré zodpovedajú vysokému krútiacemu momentu a veľkému prietoku a ich životnosť je 8-10 rokov.

Výrobná technológia tanku SHACMAN pochádza z nemeckého náradia na veveričky. Nádrž je vyrobená z čínskej legovanej ocele WISCO Q345B super odolného proti opotrebeniu, čo zaisťuje, že nádrž je koaxiálna a sústredná bez otrasov alebo úderov.

Miešacie čepele SHACMAN sú tvorené jednorazovým razením a tvarovaním, s dlhou životnosťou, rýchlou rýchlosťou podávania a vybíjania, absolútne rovnomerným miešaním a bez segregácie; môže sa vybiť pri voľnobežných otáčkach bez potreby dodatočného plynu; ľahko sa čistí a udržiava.

Systém ochrany nákladných vozidiel SHACMAN zahŕňa prednú ochranu, bočnú ochranu, blatníky a bezpečnostné rebríky, ktoré sú v súlade s umelou simuláciou, aby bola zaistená bezpečnosť vozidla a osôb vo všetkých aspektoch.

Lakovanie karosérie miešacej nádrže SHACMAN používa epoxidovú dvojzložkovú, ekologickú farbu; je odolný voči kyselinám, vode, soli, korózii a nárazom; náterový film je hustý a svetlý.