produkt_banner

Kvalitný nákladný automobil s cementom

● Shacmam: Celá séria výrobkov vyhovuje potrebám všetkých druhov zákazníkov, ale nielenže pokrýva konvenčné výrobky vozidiel, ako sú nákladné vozidlá traktorov, skládky, nákladné autá, nákladné autá, ale zahŕňa aj vysokokvalitné vozidlá: nákladný automobil s cementom.

● Kamión betónového mixéra je jednou z dôležitých komponentov zariadenia „na jednom mieste, trojpojový“. Je zodpovedný za prepravu komerčného betónu z miešacej stanice na stavenisko bezpečne, spoľahlivo a efektívne. Kamióny sú vybavené valcovými miešacími bubnami na prepravu zmiešaného betónu. Počas prepravy sa vždy otáčajú miešacie bubny, aby sa zabezpečilo, že prenášaný betón sa nespevňuje.


Výhoda nákladného vozidla

Špecifikácia cementového mixéra

Výhoda vozidla

  • mačka

    Šaman podľa ložiskovej kapacity, jazdy, podmienok používania atď., Zodpovedajúcich s rôznou prednou nápravou, zadnou nápravou, zavesením, rámom, môže uspokojiť potreby rôznych pracovných podmienok, rôznych používateľov nákladu

  • mačka

    Shacman prijíma jedinečný reťazec priemyslu zlata v priemysle: Weichai Engine + Fast Transmission + Hande Nura. Vytvorenie vysoko kvalitných a vysokovýkonných vozidiel s ťažkými nákladnými vozidlami.

  • mačka

    Shacman prijíma jedinečný reťazec priemyslu zlata v priemysle: Weichai Engine + Fast Transmission + Hande Nura. Vytvorenie vysoko kvalitných a vysokovýkonných vozidiel s ťažkými nákladnými vozidlami.

  • mačka

    Podvozok Shacman Truck je vybavený betónovým vrcholom, ktorý je vysokou stabilitou a vysokou spoľahlivosťou, ľahko ovládateľný a úplne zmiešaný bez segregácie. CAB prijíma multifunkčnú konfiguráciu a je prispôsobená tak, aby vyhovovala pracovným potrebám rôznych zákazníkov.

  • mačka
    Konštrukcia vozidla

    Kamión betónového mixéra sa skladá zo špeciálneho automobilového podvozku, hydraulického prenosového systému, systému zásobovania vodou, zmiešavacieho bubna, operačného systému, prívodu materiálu a výstupného zariadenia.

  • mačka
    Klasifikácia cementového mixéra

    2.1 Podľa režimu miešania ho možno rozdeliť do dvoch kategórií: nákladný automobil s mokrým materiálom a nákladný automobil s suchým materiálom.

    2.2 Podľa polohy výbojového portu je možné rozdeliť na typ zadného výboja a typ predného vypúšťania.

  • mačka
    Pri prevádzke nákladného vozidla na betónový mixér by sa mal dodržiavať nasledujúci postup

    Príprava vozidla → Miešanie plnenia bubna → Spustenie vozidla → Spustenie miešacieho stroja → Začiatok prevádzky → Miešanie premytia bubna → Koniec prevádzky

    Pri miešaní betónu začnite pracovať podľa požiadaviek na prácu, zvyčajne trvá niekoľko minút, kým sa zabezpečí rovnomerné zmiešanie surovín. Počas procesu miešania potrebuje vodič pozorovať situáciu v oblasti miešania a včas upraviť rýchlosť mixéra, aby sa zabezpečila kvalita betónu.

  • mačka

    Základnými komponentmi nákladného automobilu Shacman Cement Mixer je redukcia, hydraulické olejové čerpadlo a hydraulický motor, prijímajú dovážané značky, zodpovedajú vysokému krútiacim momentom a veľkým prietokom a ich životnosť je až 8-10 rokov.

  • mačka

    Výrobná technológia tanku Shacman pochádza z nemeckého nástroja Squirrel Cage Tooling. Tank je vyrobený z čínskeho zliatinového materiálu WISCO Q345B z legovaného ocele, ktorý je odolný voči opotrebeniu, ktorý zaisťuje, že nádrž je koaxiálna a sústredná bez trasenia alebo bitia.

  • mačka

    Miešacia čepeľ Shacman je tvorená jednorazovou pečiatkou a vytvorenou, s dlhou životnosťou, rýchlosťou rýchleho kŕmenia a vybíjania, absolútne rovnomerným miešaním a bez segregácie; Môže sa vypustiť pri voľnobežnej rýchlosti bez potreby ďalšieho škrtiaceho klapky; Je ľahké čistiť a udržiavať.

  • mačka

    Systém ochrany nákladných automobilov Shacman zahŕňa ochranu prednej prednej strany, bočnú ochranu, blatníky a bezpečnostné rebríky, ktoré sú v súlade s umelou simuláciou, aby sa zabezpečila vo všetkých aspektoch vozidlo a osobná bezpečnosť.

  • mačka

    Maľba tela zmiešavacej nádrže Shacman prijíma epoxidovú dvojzložkovú farbu ekologicky šetrnú; Je odolný voči kyseline, vode, soli, korózii a nárazu; Film na farbu je hrubý a jasný.

Konfigurácia vozidla

Podvozok

V jazde

4 × 2

6 × 4

8 × 4

Maximálna rýchlosť

75

85

85

Zaťažená rýchlosť

40 ~ 55

45 ~ 60

45 ~ 60

Motor

WP10.380E22

ISME420 30

WP12.430E201

Emisný štandard

Euro II

Euro III

Euro II

Posunutie

9.726l

10,8 l

11,596l

Výstup

280 kW

306 kW

316 kW

Max.torque

1600n.m

2010n.m

2000n.m

Prenos

12JSD200T-B

12JSD200T-B

12JSD200T-B

Spojka

430

430

430

Rám

850 × 300 (8+7)

850 × 300 (8+7)

850 × 300 (8+7)

Predná náprava

Muž 7.5t

Muž 9,5 t

Muž 9,5 t

Zadná náprava

13T MAN Dvojité redukcie5.262

16T MAN Dvojitá redukcia 5.92

16T MAN Dvojité redukcie5.262

Unaviť sa

12.00R20

12.00R20

12.00R20

Predné zavesenie

Malé listové pramene

Viaceré listové pramene

Viaceré listové pramene

Zadné zavesenie

Malé listové pramene

Viaceré listové pramene

Viaceré listové pramene

Palivo

Nafta

Nafta

Nafta

Palivová nádrž

400 l (hliníková škrupina)

400 l (hliníková škrupina)

400 l (hliníková škrupina)

Batéria

165ah

165ah

165ah

Kocka tela (m³)

5

10

12-40

Rázvor

3600

3775+1400

1800+4575+1400

Typ

F3000, x3000, H3000, predĺžená plochá strecha

 Kabína

● Štvorbodové zavesenie vzduchu

● Automatická klimatizácia

● Vyhrievané spätné zrkadlo

● Elektrické prevrátenie

● Centrálne zamykanie (duálne diaľkové ovládanie)

Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju