Podľa podmienky zaťaženia pomeru rýchlosti mostu Shaanxi Automobile High Truck Most Fitio pri 5,79 môže plná rýchlosť bežať 60 ~ 80 km/ h, 80 ~ 100 km/ h v prípade bez zaťaženia mostom, aby sa znížila rýchlosť vozidla, zvýši stabilitu a bezpečnosť.
Kamión z guľatiny je vybavený motorom Weichai WP12 430 koní, rýchlym 12 -rýchlostným prevodom. Výkonné vozidlá bez krútiaceho momentu, ktoré dokážu rýchlo uniknúť prepínaním medzi vysokými a nízkymi prevodmi na kopci alebo bahnitých ciest, kombinujú vysokú výkonnosť koní, vysokú zaťaženie a silnú stabilitu, aby predefinovala účinnosť a produktivitu v lesnom priemysle.
Shaanxi Automobile Log Truck s jeho pevnou štruktúrou, pokročilými funkciami a jedinečným výkonom môže výrazne zlepšiť efektívnosť dopravy vozidiel, optimalizovať využitie zdrojov, dostupnú cenu tak, aby mala hodnotu za peniaze, je vašou voľbou.
Weichai Power je najväčší výrobca vysokorýchlostných energetických motorov na svete, ktorý predstavuje viac ako tretinu podielu na svetovom trhu s inventárom viac ako 3,5 milióna jednotiek na celom svete.
F3000 denník s motorom Weichai má tieto výhody a vlastnosti nasledujúce výhody:
Dieselový motor Weichai 430 koní má silnú výkonnú kapacitu, vhodnú pre podmienky vysokého zaťaženia, s vynikajúcou stabilitou;
Motor prijíma pokročilé technológie a dizajn, má vysokú spoľahlivosť a trvanlivosť, môže naďalej pôsobiť v drsnom pracovnom prostredí;
Log CAR Motor pomocou pokročilého spaľovacieho systému a technológie vstrekovania paliva môže účinne zlepšiť spotrebu paliva a znížiť prevádzkové náklady;
Motor používa technológiu riadenia hluku a vibrácií, môže znížiť tvorbu hluku a vibrácií a poskytnúť pohodlnejšie jazdné prostredie;
Dieselový motor Weichai 430 HP spĺňa emisné normy afrických krajín, prijíma pokročilú technológiu kontroly emisií, má nižšiu úroveň emisií a má menší vplyv na životné prostredie.
Prevodovka je dokonale zladená s Weichai a so svojím veľkým krútiacim momentom výstupu a stratou malých hnacích síl bola vystavená rozsiahlemu skúšobnému testovaniu na podporu vozidla Shacman Log vpred vo všetkých smeroch.
Rýchla 12-stupňová technológia prevodovky je pokročilá s nasledujúcimi výhodami a funkciami:
Fastster 12-stupňová prevodovka poskytuje výber viacerých obchodov vrátane nízkej rýchlosti, vysokej rýchlosti a vysokého zariadenia na prispôsobenie sa rôznym jazdným podmienkam a požiadavkám na zaťaženie.
Prenos prijíma pokročilý synchronizátor a systém riadenia prenosu na dosiahnutie plynulej prevádzky posunu a zabezpečenie pohodlného zážitku z jazdy.
Rýchla 12 -rýchlostná prevodovka má vysokú kapacitu prevodovky krútiaceho momentu, vhodnú pre vysoké vozidlá v podmienkach vysokého zaťaženia.
Prevodovka má vysokú účinnosť, môže maximalizovať konverziu výkonu motora, zlepšiť výkon vozidla a spotrebu paliva.
12-stupňový prenos Fastster prijíma vysokokvalitné materiály a prísny výrobný proces s vysokou spoľahlivosťou a trvanlivosťou a môže stabilne bežať po dlhú dobu.
Prevádzkové rozhranie prevodovky je intuitívne a priateľské, proces posunu je plynulý a poskytuje dobrý zážitok z jazdy.
Náprava prijíma európsku dvojstupňovú technológiu nápravy redukcie a technológiu nápravy s ťažkými terénami a bez zlyhania bola testovaná viac ako 1,3 milióna krát.
Hyperbolická konštrukcia prevodového stupňa, pomer rýchlosti zostavy náprav 4,266, 4,769, 5,92, účinnosť vysokej prenosu, vhodná pre vývojový trend nízkorýchlostného motora vysokorýchlostných koní. Účinnosť prenosu je o 10%vyššia ako iné domáce značky a spotreba paliva sa zníži o 10%-17%.
Optimálny návrh krytu hriadeľa a analýzy konečných prvkov, aby sa zabezpečila kapacita ložiska. Štruktúra škrupiny nápravy je zváraná robotom. Hlava vretena využíva technológiu zvárania trenia na zvýšenie kapacity zaťaženia a na odstránenie deformácie zaťaženia nárazu.
Brzdová topánka má rozšírený variabilný prierez, má lepší rozptyl tepla, brzdnú silu a zlepšuje účinnosť trecej dosky.
Dvojité spomalenie prvého a druhého prevodového stupňa, vysoká účinnosť prevodovky, 50000 Nm vysoký výkon krútiaceho momentu, aby sa zabezpečilo ľahkú prevádzku na aute.
Použitie mazania oleja na strane všetkých kolies, dobrého rozptylu tepla, žiadna údržba demontáže, vybavené vonkajším brzdovým bubnom, bez odstránenia kolesa na výmenu trecieho disku.
Interiér technológie Spojených štátov Visteon s využitím 100% prírodných negatívnych iónových vlákien, nového spaňa materiálu, kvalitnejšia. Vonkajšia klimatizácia načasovania a filter aktívneho uhlíka môže zlepšiť kvalitu ovzdušia v aute.
Integrovaná štruktúra podlahovej rohože je vybavená ochranným prúžkom, má dobrú izoláciu a tesnenie, ľahko čistiteľný a dobrý efekt redukcie hluku.
Systém posunu teleskopického hriadeľa je základňa s pevnou radiacou tyčou, ktorá môže zlepšiť kvalitu tesnenia kabíny a znížiť hluk motora.
Štvorbodové zavesenie vzduchu a automatický dizajn sedadiel spojené s krivkou muža-stroju poskytujú vodičovi vynikajúcu kvalitu a pohodlie, znižujú únavu vodiča a bezpečnejšie a ľahšie jazdu.
Advanced SIS Suspension System, Light Hmotnosť, bez údržby, dobrá rovnováha zaťaženia. Lepšie zavesenie pružiny listov s vysokokvalitnými tlmičami nárazov a prednými a zadnými stabilizačnými tyčami. Nové vyvážené zavesenie pre lepšiu kapacitu prepravy záťaže a trvanlivosť.
Európska technologická kabína prijíma pokročilé zváracie technológie. Automatické zváranie najlepších svetových robotov ABB a Kuka prináša vyššiu zváračskú silu.
Telo prijíma medzinárodnú elektroforézu automobilov viacvrstvový povlak, ktorý má lepšiu odolnosť proti korózii a trvanlivosť ako podobné výrobky v priemysle. Nový dizajn tela dosahuje najnižší koeficient ťahania v priemysle.
Pokročilá technológia izolácie zvuku a posilnená štruktúra tela kabíny. Polyester materiál sa používa na zníženie hluku kabíny a na zlepšenie kvality izolácie.
Štvorbodový systém zavesenia vzduchu, dvojité zapečatené dvere kabíny a elektrické riadenie automatické klimatizáciu konštantnej teploty, zlepšovanie pohodlia jazdy. Nezávislý vykurovací systém zaisťuje pohodlnú jazdu v chladnom podnebí.
Nárazníky, blatníky a pedále s nôh s matným povrchom, ktoré ukazujú silný a jednoduchý vzhľad tmy. Vzduchová tesnosť kabíny a dverí sa počas jazdy zlepšila pre lepší tesniaci výkon. Predný nárazník je optimalizovaný s oceľovým doskou s hrúbkou 5 mm, ktorá sa zhoduje s prednou lampami, aby sa získala lepšia ochrana.
Max. Rýchlosť (km/h) | 80 | |
Rozmer(L*w*h) (mm) | 5800*2500*3450 | |
Základňa kolies (mm) | 3975 + 1400 | |
Primeraný. / depar./ (°) | 28/30 | |
Motor | WP12.430E201 (Weichai, Euro 2) | |
Výkon | 420hp | |
Prevodovka | 10JSD200T Fast, 12 Forward a 2 Reverseno Force Zariadenie | |
Kabína | F3000 Plochá strešná kabína s 1-ružárom a A/C | |
Nápravná výrobka | Predná strana | 9,5 ton Man Tech. |
Chrbát | 2 * 16 ton Man Tech. pomer rýchlosti redukcie náboja 5.92 | |
Unaviť sa | 13,00R22,5 (18+1) | |
Palivová nádrž | 400 l hliníková nádrž | |
Ďalší | Pridajte nezávislú brzdovú páku pre príves v CAB 、 Elektrické obvodné rozhranie úplného prívesu je rezervované na konci rámu 、 Púštny vzduchový filter s prívodom horného vzduchu. | |
Platobné podmienky | T/T , 30% vklad, zostatok pred dodaním | |
Výrobný čas | 35 pracovných dní po vložení | |
Konfigurácia karosérie log prepravy | 9,66 m dlhé, 3,35 m široký, vysoký 3,17 m, jednorazová suspenzia úrovne Fuhua 32T, úroveň Fuhua 16T. Priemer valca pištole je 15 mm, hrúbka steny je 15 mm, pozdĺžny lúč pomocného vozíka pištole je zahustený a krížový lúč je ohnutý 10 mm oceľovým doskou. Jediný otáčanie zbraní s jedným otáčaním, oceľové ráfiky Zhengxing 9.0, 8 ks každý z 13R22,5 pneumatík. Odvrach na prepravu pištole je 9660, vonkajší priemer je 195*15 mm, priemer rukávov s výrievkou je 50, má by sa pridať hlava s drevami s priemerom vnútorného priemeru a mal by sa meniť otvor na píly s pílkou. je fixovaný, trojuholníkový rebrík s výškou 320 a celkovou šírkou 3150. Štvorcová trubica vozíka pištole je 150* 150* 15. Ochranný plot hlavného vozidla je vyrobený z bezšvových potrubí s priemerom 108 a je vybavený skrinkou na ochranu nádrže na vodu. Kočík zbraní je vybavený nádržou na vodu. Celé vozidlo je pieskované a voskované. |