produkt_banner

Multifunkčný žeriav

● Shacmam: Celá séria výrobkov spĺňa potreby všetkých druhov zákazníkov, ale nielenže pokrýva konvenčné špeciálne výrobky na vozidlá, ako sú vodné nákladné vozidlá, ropné nákladné vozidlá, miešané nákladné vozidlá, ale zahŕňa aj celý rad dopravných vozidiel: žeriav namontovaný na nákladných vozidlách.

● Žeriav namontovaný na nákladných vozidlách, celé názov dopravného vozidla namontovaného na nákladných vozidlách, je druh vybavenia, ktoré si uvedomuje zdvíhanie, otáčanie a zdvíhanie tovaru prostredníctvom hydraulického zdvíhacieho a teleskopického systému. Zvyčajne sa nainštaluje na kamión. Integruje zdvíhanie a prepravu a väčšinou sa používa v staniciach, skladoch, dokoch, stavebných miestach, záchrane v teréne a na iných miestach. Môže byť vybavený nákladnými priestormi rôznych dĺžok a žeriavov rôznych tonág.


Výhoda nákladného vozidla

Špecifikácia žeriavu

Výhoda vozidla

  • mačka

    Šaman podľa ložiskovej kapacity, jazdnej formy, podmienok použitia atď., Zárne s rôznou prednou nápravou, zadnou nápravou, zavesením, rámom, môže spĺňať potreby rôznych pracovných podmienok, rôznych používateľov nákladného zaťaženia.

  • mačka

    Shacman prijíma jedinečný reťazec priemyslu zlata v priemysle: Weichai Engine + Fast Transmission + Hande Nura. Vytvorenie vysoko kvalitných a vysokovýkonných vozidiel s ťažkými nákladnými vozidlami.

  • mačka

    Shacman Cab prijíma zavesenie airbagov so štvorbodovým odpružením, ktoré sa dokáže prispôsobiť rôznym cestným podmienkam a zlepšiť komfort pre jazdu v kabíne. A na základe vyšetrovania jazdných návykov vodičov nákladných vozidiel sa študoval a analyzoval najpohodlnejší postoj vodiča vodiča.

  • mačka

    Podvozok Shacman s žeriavom, je to efektívne úspory paliva, inteligentná a pohodlná, vysoká stabilita, ľahko ovládateľná. Prijať s multifunkčnou konfiguráciou, prispôsobenou prispôsobením, aby sa uspokojilo potreby rôznych zákazníkov.

  • mačka
    Konštrukcia vozidla

    Žeriav namontovaný na nákladných vozidlách sa skladá z konkrétneho podvozku, žeriavu, nákladného skrinky, vzletu energie, podvozkov, pomocných nástrojov a ďalších pracovných zariadení.

  • mačka
    Klasifikácia žeriavu

    2,1 priamy rameno žeriavu: maximálny rozsah kapacity zdvíhania, zdvíhanie 2 až 20 ton na 2,5 metrov;

    2,2 Knuckle-Arb žeriav: maximálny rozsah zdvíhacieho kapacity, zdvíhanie asi 2 až 40 ton na 2 metre.

  • mačka
    Pomocné pomocné nástroje

    Pomocné nástroje žeriavov vrátane drapákov, umelých závesných košov, vŕtacích nástrojov, tehlových svoriek atď., Používané na spracovanie objemového odpadu, stavebných materiálov a súvisiacich zariadení, môžu byť prispôsobené rôznym operáciám viacerých operáciách viacerých operácií.

  • mačka
    4. V prevádzke kamiónu žeriavu by sa mal dodržiavať nasledujúci postup.

    Inšpekcia vozidla → Spustenie vozidla → Podložka Pristáž

    Správna prevádzka žeriavu nákladného vozidla je kľúčom k zabezpečeniu bezpečnosti práce a normálnemu využívaniu zariadenia. Musíte byť oboznámení so správnou prevádzkou každej nakonfigurovanej časti žeriavu nákladného vozidla, aby sa mohla zvýšiť životnosť nákladného vozidla.

  • mačka
    Funkcia vozidla

    Podvozok Shacman sa zhodoval s žeriavom, v súlade s ľudským inštinktom a povedomím, môže zlepšiť celkovú prevádzkovú účinnosť.
    Prevádzka Shacmana žeriavu je hladká, umiestnenie je presné a môže dokončiť zložité a vysoko presné zdvíhacie úlohy
    Shacman Crane má nízku mieru zlyhania a prijíma veľké množstvo návrhov bez údržby, čo robí údržbu ekonomické a jednoduché, čo môže znížiť náklady na použitie.
    Shacman žeriav so silnou kontinuálnou prevádzkovou schopnosťou, vysokou spoľahlivosťou poťahovania protikorózneho stupňa, silnou adaptabilitou k tvrdým pracovným podmienkam a zlepšením celkového výkonu.

  • mačka
    Využitie vozidla

    Žeriav sa zhodoval s podvozkom Shacman, ktorý sa široko používa pri všetkých druhoch nakladania a vykladania a inštalácie zdvíhacej prevádzky, najmä použiteľnej na vonkajšie zdvíhanie, núdzovú prevádzku a na stanici, prístave, skladu, stavebných miestach a iných miestach úzkych pracovných miest a iných zdvíhacích a logistických operácií.

Konfigurácia vozidla

Podvozok

V jazde

4 × 2

6 × 4

8 × 4

Maximálna rýchlosť

120

90

80

Zaťažená rýchlosť

60 ~ 75

50 ~ 70

45 ~ 60

Motor

WP10.380E22

ISME420 30

WP12.430E201

Emisný štandard

Euro II

Euro III

Euro II

Posunutie

9.726l

10,8 l

11,596l

Výstup

280 kW

306 kW

316 kW

Max.torque

1600n.m

2010n.m

2000n.m

Prenos

12JSD200T-B

12JSD200T-B

12JSD200T-B

Spojka

430

430

430

Rám

850 × 300 (8+5)

850 × 300 (8+5+8)

850 × 300 (8+5+8)

Predná náprava

Muž 7.5t

Muž 7.5t

Muž 9,5 t

Zadná náprava

16T MAN Dvojité redukcie4,769

16T MAN Dvojité zníženie 4,769

16T MAN Dvojité redukcie5.262

Unaviť sa

12.00R20

12.00R20

12.00R20

Predné zavesenie

Viaceré listové pramene

Viaceré listové pramene

Viaceré listové pramene

Zadné zavesenie

Viaceré listové pramene

Viaceré listové pramene

Viaceré listové pramene

Palivo

Nafta

Nafta

Nafta

Palivová nádrž

300 l (hliníková škrupina)

300 l (hliníková škrupina)

300 l (hliníková škrupina)

Batéria

165ah

165ah

165ah

Veľkosť tela (l*w*h)

6000x2450x600

8000x2450x600

8000x2450x600

Značka žeriavu

Sany Palfinger / XCMG

Sany Palfinger / XCMG

Sany Palfinger / XCMG

Rázvor

5600

5775+1400

2100+4575+1400

Typ

F3000, x3000, H3000, nízka strecha

Kabína

● Štvorbodové zavesenie vzduchu

● Automatická klimatizácia

● Vyhrievané spätné zrkadlo

● Elektrické prevrátenie

● Centrálne zamykanie (duálne diaľkové ovládanie)

Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju