V dnešnej tvrdej konkurencii na trhu nákladných vozidiel prerazil ťažký nákladný automobil SHACMAN obkľúčenie a postupne posilnil tento krok.Dnes vás Nina vezme na prehľad hlavných modelov ťažkých nákladných vozidiel SHACMAN na rok 2024, poďme sa pozrieť na to, aké špičkové technológie a inovácie priniesol ťažký nákladný automobil SHACMAN.
Ťažké nákladné vozidlo na plyn s výkonom 700 HP: model WP17NG na zemný plyn
V roku 2023 sa dá povedať, že predaj ťažkých nákladných vozidiel na plyn napreduje a pod ovplyvňujúcimi faktormi, ako sú prísnejšie emisné predpisy, rastúce ceny ropy a kolísanie prepravných sadzieb smerom nadol, môžu hospodárnejšie ťažké nákladné vozidlá na plyn pokračovať prilákať v budúcnosti viac pozornosti kartových priateľov.To, samozrejme, tiež spôsobuje, že priatelia nákladných vozidiel majú viac očakávaní od ťažkých nákladných vozidiel na plyn, ako je rýchlejšia prevádzková efektivita, nižšia spotreba plynu a komplexnejšia konfigurácia.V reakcii na to prináša ťažký nákladný automobil SHACMAN v roku 2024 vlajkovú verziu X6000 s výkonom 700 koní.
Z hľadiska prevodovky je auto zladené s Faster 16-stupňovou prevodovkou AMT, model S16AD.Koniec prevodovky je tiež spojený s hydraulickým retardérom, ktorý poskytuje silnejšiu záruku bezpečnosti na dlhých zjazdových úsekoch v horskej oblasti a účinne znižuje opotrebenie bŕzd a pneumatík, ako aj eliminuje inštaláciu vodných postrekovačov a náklady na doplnenie vody. .
Vlajková loď verzie X6000 je vybavená plynovým motorom Weichai WP17NG700E68, ktorý má zdvihový objem 16,6 litra, maximálny výstupný výkon 700 koní a maximálny krútiaci moment 3200 nm.Plynový motor je produktom s najväčším výkonom v tomto odvetví, ktorý môže priateľom nákladných vozidiel priniesť extrémnejší výkon.
Prostredníctvom vývoja šiestich patentovaných technológií na úsporu energie, vrátane prispôsobenia výkonu vozidla, integrácie vozidla, tepelného manažmentu vozidla, inteligentného riadenia radenia, prediktívnej jazdy vozidla a komplexného hodnotenia jazdných návykov vodiča, spoločnosť dosahuje najnižšiu spotrebu plynu v odvetví, 9 % lepšie ako konkurenčné produkty a spĺňa špeciálne potreby horských podmienok.
Pokiaľ ide o výdrž, vlajkový obchod X6000 je vybavený 1500-litrovými plynovými fľašami, ktoré môžu ľahko uspokojiť potreby scenárov diaľkovej logistiky kufra.
Vnútri auta sa vlajková loď X6000 správa ako zaslúžený špičkový model s rovnými podlahami a interiérom podobným autu pre celkové pohodlie.Pokiaľ ide o konfiguráciu, má bezkľúčové štartovanie, elektrické vyhrievanie spätného zrkadla, monitorovanie únavy, dvojitú závesnú obrazovku, 1,2kw invertorové napájanie atď., Ktoré môžu plne uspokojiť prepravné potreby priateľov nákladných vozidiel.
Ťažký nákladný automobil s výkonom 840 HP: ťahač X6000 WP17H840 so štandardným zaťažením
Motor WP17H840E68 má zdvihový objem 16,63 litra, maximálny výkon 840 konských síl a maximálny krútiaci moment 3 750 nm, čo sa nazýva „výkonnostné monštrum“ a môže poskytnúť väčšiu aktuálnosť v skutočných prevádzkových scenároch.
Po stránke prevodovky je auto zladené s prevodovkou Fast S16AD, konštrukcia automatickej prevodovky AMT dokáže uľahčiť jazdu, presnejšie radenie v kombinácii s optimalizáciou akcelerátora MAP a ďalšími technológiami môže vozidlu priniesť lepšiu spotrebu paliva.
Samozrejme, tento model nie je len výkonný, ale prináša aj excelentný výkon po stránke komfortu interiéru a rozhodne patrí k „všestrannej vlajkovej lodi“.Na spríjemnenie jazdného prostredia sa používajú základné technológie, ako je optimalizácia dopravy, aktívne znižovanie hluku, patentovaná tesniaca bariéra a kontrola vibrácií hnacieho ústrojenstva.Okrem toho je rozsah nastavenia volantu veľký, priestor kabíny je mimoriadne priestranný a úložný priestor je veľký, čo môže spríjemniť každodenné jazdenie priateľov karty.
Pokiaľ ide o bezpečnosť prepravy, vozidlo využíva 26 riadiacich stratégií a funkcií, ako je aktívna bezpečnosť, integrovaná bezpečnosť, pasívna bezpečnosť a bezpečnosť následnej starostlivosti, čím prináša najbezpečnejšie a najspoľahlivejšie prepravné nástroje v odvetví pre priateľov kariet.
Olejovo-parný hybrid: ťahač HPDI
S obľubou plynových ťažkých nákladných vozidiel sa postupne čoraz viac venuje pozornosť technológii plynových motorov a jedným z nich je aj motor HPDI, ktorého výhodou je, že dokáže súčasne znížiť spotrebu paliva, takže plynové modely dosahujú podobnejší výkon výkon s palivovými modelmi a môže tiež zásadne vyriešiť problém adaptability na plató tradičných modelov na plyn s použitím zapaľovacích sviečok.Jedným slovom, je možné si užívať nízke náklady na zemný plyn a zároveň zabezpečiť elektrinu.
Vozidlo je vybavené motorom WP14DI.580E621 HPD, ktorý má zdvihový objem 13,5 litra, maximálny výkon 580 konských síl a maximálny krútiaci moment 2600 nm, čo je rovnaký výkon ako u rovnakého vznetového motora, pričom zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu plynového motora o 20 %.
Motor využíva 5% vznetové zapaľovanie + 95% spaľovanie zemného plynu, aby sa zabezpečilo, že napájanie využíva viacero čiernych technológií súčasne, čo môže priniesť nižšiu spotrebu plynu a znížiť náklady na prepravu kartových priateľov.
Po stránke prevodovky auto ladí s prevodovkou Fast S12MO s celohliníkovou škrupinovou konštrukciou.Okrem toho je vybavený 1000L plynovými fľašami HPDI.
V dizajne interiéru si auto osvojilo nový dizajn X6000, celkovo krásnu atmosféru, ale má aj ovládanie závesnej obrazovky, čo vyzdvihuje špičkovú kvalitu.Okrem toho má auto aj bezkľúčové štartovanie, LED svetlomety, ABS+ESC, plné monitorovanie tlaku v pneumatikách a ďalšie konfigurácie.
metanolový traktor
V súčasnosti, s cieľom ešte viac znížiť náklady a zvýšiť efektivitu, priniesla spoločnosť Shaanxi Automobile heavy Truck v roku 2024 aj ťahač Delong X5000S elitnej verzie 6x4 na metanol. Metanolové palivo má vysokú tepelnú účinnosť, vysokú energetickú účinnosť a stabilnú cenu.V porovnaní s LNG a naftou má metanol nižšie prevádzkové náklady a zrejmé ekonomické výhody.
Z hľadiska výkonu je automobil vybavený motorom WP13.480M61ME, ktorý má zdvihový objem 12,54 litra, maximálny výkon 480 HP a maximálny krútiaci moment 2300 nm.Hnaciemu ústrojenstvu zodpovedá prevodovka Fast S12MO.
Čo sa týka výdrže, auto využíva konštrukciu dvojitej palivovej nádrže, jej objem je 800L+400L (350L metanolová nádrž + 50L benzínová nádrž), maximálny objem metanolovej nádrže 1150L, dokáže poskytnúť vozidlu dojazd viac ako 1100 km. , najdlhšia v odvetví, nie je problém splniť prepravu na stredné a dlhé vzdialenosti.
Stojí za zmienku, že vozidlo má ľahkú konštrukciu a telesná hmotnosť vozidla je výrazne znížená až na 8 400 kg, čo je najľahšie v odvetví, a môže ďalej zlepšiť prevádzkový príjem priateľov nákladných vozidiel.
Okrem toho auto využíva aj vysokopevnostnú konštrukciu podvozku, nosnosť a priechodnosť je pevnejšia, dokáže sa prispôsobiť rôznym zložitým cestným podmienkam, športové autá sú istejšie.
V kabíne má auto dizajn s dvoma spálňami s vysokou strechou, vnútorný priestor je mimoriadne bohatý, ale má aj sedadlá s tlmením airbagov, klimatizáciu s elektrickým automatickým termostatom, multifunkčný volant, centrálne zamykanie a ďalšie konfigurácie. priniesť pohodlný zážitok z jazdy pre priateľov nákladných vozidiel.
Komplexná modernizácia: X5000 vlajková loď LNG ťahač
S čoraz tvrdšou konkurenciou na trhu ťažkých nákladných vozidiel na plyn, ťažký nákladný automobil SHACMAN tiež komplexne vylepšil model X5000, jeden zo svojich vlajkových produktov, a priniesol na veľtrh SHACMAN Heavy Truck 2024 vlajkovú loď LNG ťahač X5000.
Z hľadiska výkonu je vozidlo vybavené plynovým motorom WP15NG530E61, ktorý má zdvihový objem 14,6 litra, maximálny výstupný výkon 530 HP a maximálny krútiaci moment 2500 nm.Hnaciemu ústrojenstvu zodpovedá prevodovka Fast S16AO.Prostredníctvom technológie tepelného manažmentu, technológie integrácie vozidla, optimalizácie stratégie riadenia a ďalších technológií je spotreba plynu vo vozidle 5%, úroveň spotreby plynu vedie v tomto odvetví.
Samozrejme, najzreteľnejšou zmenou v tejto vlajkovej verzii X5000 je komplexné obnovenie dekorácie interiéru a exteriéru, predná maska chladiča, nárazník, svetlomety, spätné zrkadlo a slnečná clona boli komplexne vylepšené a optimalizované pomocou nového tvaru na zvýšenie trojrozmerný vzhľad.
V interiéri bol vylepšený tvar a materiál prístrojového stola, či už na pohľad alebo na dotyk, je vyspelejší.Okrem toho je vybavený aj 12-palcovou závesnou multimediálnou obrazovkou, ktorá ešte viac zvyšuje vedecko-technický zmysel a inteligentnú úroveň vozidla.
Za zmienku tiež stojí, že auto prešlo modernizáciou aj v oblasti spoľahlivosti, celkovej optimalizácie rozmiestnenia potrubí, skvalitnenia káblových zväzkov a elektrických komponentov a poskytuje silnú záruku na obsluhu vozidla.
Hlavný integrovaný LNG ťahač
V SHACMAN Heavy Truck 2024 pre regionálnu expresnú prepravu LNG s nízkymi cenami plynu prináša ťažký nákladný automobil SHACMAN aj energeticky efektívnejší, bezpečnejší a hodnotnejší X6000 namontovaný integrovaný LNG ťahač X6000.
Z hľadiska výkonu je vozidlo vybavené plynovým motorom WP15NG530E61, ktorý má zdvihový objem 14,6 litra, maximálny výstupný výkon 530 HP a maximálny krútiaci moment 2500 nm.Hnaciemu ústrojenstvu zodpovedá prevodovka Fast S16AD.
Čo sa týka výdrže, auto využíva technológiu hlavného závesu, hlavné auto je zladené s 2 500 l valcami, príves je zladený so 4 500 l valcami a dojazd je najvyšší 4 500 km.Navyše, množstvo štvorca prívesu sa môže zvýšiť o 7,3 štvorca, vďaka čomu môžu kartoví priatelia zarobiť viac.
V záujme ďalšieho zníženia nákladov na palivo zároveň vozidlo ďalej zmenšuje medzeru medzi vlastníkmi zemného plynu a znižuje odpor vlaku proti vetru.Okrem toho je auto vybavené aj solenoidovým ventilom na ovládanie zapínania a vypínania hlavnej plynovej fľaše a dokáže ovládať jednotlačidlový spínač v kabíne, ktorý dokáže efektívne zabezpečiť pohodlie spínania a bezpečnosť plynu.
Vo všeobecnosti sa dá povedať, že na súčasný trh ťažkých nákladných vozidiel na hasiaci plyn SHACMAN je pripravený, pevne uchopiť trend budúcich trhových zmien, najmä Delong X6000 vybavený plynovým motorom WP17NG700E68, jeho výkon 700 konských síl je v súčasnosti dostatočný. aby bola hrdá na iné ťažké nákladné autá na plyn.Samozrejme, okrem špičkového benzínového ťažkého nákladného vozidla s výkonom 800 koní je ťažký nákladný automobil s výkonom 800 koní tiež prvým domácou sériovo vyrábaným ťažkým nákladným vozidlom, ktoré ukazuje hlbokú technickú silu ťažkého nákladného vozidla SHACMAN.
Čas odoslania: 20. decembra 2023
