V dnešnej tvrdej konkurencii na trhu nákladných vozidiel sa Shacman Heavy Truck prelomil obliehaním a postupne zosilňoval tento krok. Dnes vás Nina vezme, aby ste zhodnotili modely zvýraznených nákladných vozidiel Shacman Heavy Truck 2024, pozrime sa, čo priniesla vedúce technológie a inovácie spoločnosti Shacman Heavy Truck.
700 koní plynový ťažký nákladný automobil: model zemného plynu WP17NG
V roku 2023 sa dá povedať, že predaj ťažkých nákladných vozidiel plynu postupuje po celú cestu, a pod ovplyvňujúcimi faktormi, ako sú prísnejšie nariadenia o emisiách, rastúce ceny ropy a kolísanie klesajúcich v nákladoch, môžu v budúcnosti naďalej prilákať pozornosť viac kariet. To samozrejme spôsobuje, že priatelia nákladných automobilov majú viac očakávaní pre ťažké nákladné vozidlá plynu, ako je rýchlejšia prevádzková účinnosť, nižšia spotreba plynu a komplexnejšia konfigurácia. V reakcii na to Shacman Heavy Truck prináša v roku 2024 vlajkovú verziu 700 koní X6000.
Pokiaľ ide o prenos, auto je zhodné s rýchlejšou 16-stupňovou prevodovkou AMT, Model S16AD. Koniec prevodovky je tiež spojený s hydraulickým retardérom, ktorý poskytuje silnejšiu bezpečnostnú záruku na dlhých zjazdových úsekoch v horskej oblasti a účinne znižuje opotrebenie brzdových pneumatík a eliminuje inštaláciu vodných postrekovačov a nákladov na pridávanie vody.
Vlajková verzia X6000 je vybavená plynovým motorom Weichai WP17NG700E68, ktorý má vytesnenie 16,6 litrov, maximálny výkon 700 koní a špičkový krútiaci moment 3200 nm. Plynový motor je najväčším produktom na konských výkonoch v priemysle, ktorý môže priniesť pre priateľov nákladných vozidlá extrémnejší zážitok z energie.
Prostredníctvom rozvoja šiestich vlastníckych technológií úspory energie vrátane porovnávania energie vozidla, integrácie vozidiel, tepelného riadenia vozidiel, inteligentnej kontroly posunu, prediktívneho riadenia vozidiel a komplexného vyhodnotenia návykov vodiča jazdy, spoločnosť dosahuje najnižšiu spotrebu plynu v priemysle, o 9% lepšie ako konkurenčné výrobky a spĺňa osobitné potreby horských podmienok.
Pokiaľ ide o vytrvalosť, vlajkový obchod X6000 je vybavený plynovými valcami 1500 l, ktoré môžu ľahko uspokojiť potreby scenárov logistiky kmeňa na dlhé vzdialenosti.
Vo vnútri vozidla sa vlajková loď X6000 správa ako zaslúžená špičková modelka, s plochými podlahami a automobilovým interiérom pre celkové pohodlie. Pokiaľ ide o konfiguráciu, má začatie bezkľúčového vstupu, spätné zrkadlo elektrického vykurovania, monitorovanie únavy, dvojité zavesenie obrazovky, 1,2 -kW menič napájacie napájanie atď., Ktoré môžu plne uspokojiť potreby prepravy priateľov nákladných vozidiel.
Ťažký nákladný automobil s 840 hp: X6000 WP17H840 Dlhý záťahový štandardný nákladný traktor
Motor WP17H840E68 má 16,63 litrový výtlak, maximálny výkon 840 koní a špičkový krútiaci moment 3 750 nm, ktorý sa nazýva „výkonné monštrum“ a môže poskytnúť väčšiu včasnosť v skutočných operačných scenároch.
Pokiaľ ide o prenos, auto je zhodné s rýchlou prevodovkou S16AD, dizajn automatickej prevodovky AMT môže uľahčiť jazdu, zatiaľ čo presnejšie posunutie, v kombinácii s optimalizáciou mapy akcelerátorov a ďalšími technológiami, môže do vozidla priniesť lepšiu ekonomiku paliva.
Tento model je, samozrejme, nielen výkonný, ale tiež prináša vynikajúci výkon z hľadiska pohodlia interiéru a určite patrí do „všestrannej vlajkovej lode“. Na spríjemnenie jazdného prostredia sa používajú základné technológie, ako je optimalizácia modálnej, aktívna redukcia hluku, patentovaná tesniaca bariéra a ovládacie prvky vibrácií hnacej sústavy. Okrem toho je rozsah nastavenia volantu veľký, priestor kabíny je mimoriadne priestranný a objem úložného priestoru je veľký, čo môže zvýšiť pohodlnejšiu jazdu priateľov z kariet.
Pokiaľ ide o bezpečnosť dopravy, vozidlo nasadzuje 26 kontrolných stratégií a funkcií, ako sú aktívna bezpečnosť, integrovaná bezpečnosť, pasívna bezpečnosť a bezpečnosť následnej starostlivosti, čím sa najbezpečnejšie a najspoľahlivejšie prepravné nástroje v tomto odvetví prinášajú priateľom z kariet.
Hybridný hybrid: traktor HPDI
Vďaka popularite plynových ťažkých nákladných automobilov sa technológia plynového motora postupne venuje stále väčšia pozornosť a motor HPDI je jedným z nich, jeho výhodou je, že môže v rovnakom čase znížiť spotrebu paliva, takže modely plynu na dosiahnutie podobného výkonu s palivovými modelmi a môžu tiež zásadne vyriešiť problém prispôsobivosti náhorných plotov pomocou zapaľovacích sviečok. Jedným slovom je možné vychutnať si nízke náklady na zemný plyn a zároveň zaisťovať energiu.
Auto je vybavené motorom WP14DI.580E621 HPD, ktorý má vytesnenie 13,5 litra, maximálny výkon 580 koní a špičkový krútiaci moment 2600 nm, čo je rovnaký ako výkon rovnakého motora na déziu koní, pričom zvyšuje výkon a krútiaci moment plynového motora o 20%.
Motor používa 5% naftu zapaľovanie +95% práce spaľovania zemného plynu na zabezpečenie toho, aby výkon využíval viacero čiernych technológií súčasne, čo môže priniesť nižšiu spotrebu plynu a znížiť náklady na dopravu pre priateľov kariet.
Pokiaľ ide o prenos, auto zodpovedá rýchlej prevodovke S12MO s dizajnom all-hliník. Okrem toho je vybavený plynovými valcami HPDI.
V interiérovom dizajne auto prijíma nový dizajn X6000, celkovú krásnu atmosféru, ale má tiež kontrolu obrazovky zavesenia, pričom zvýrazňuje špičkovú kvalitu. Okrem toho má auto tiež bezkľúčový štart, LED svetlomety, ABS+ESC, monitorovanie tlaku v pneumatikách a ďalšie konfigurácie.
metanolový traktor
V súčasnosti s cieľom ďalej znížiť náklady a zvýšenie účinnosti, ťažký nákladný automobil Shaanxi Automobile tiež priniesol v roku 2024 traktor metanolu DeLong X5000S verzie 6x4 metanol. V porovnaní s LNG a naftovým motorom má metanol nižšie prevádzkové náklady a zjavné ekonomické výhody.
Pokiaľ ide o energiu, auto je vybavené motorom WP13.480M61ME, ktorý má vytesnenie 12,54 litrov, maximálny výstup 480 k a maximálny krútiaci moment 2300 nm. Drivetrain je zladený rýchlym prevodovkou S12MO.
Pokiaľ ide o vytrvalosť, vozidlo používa dizajn duálnej palivovej nádrže, jej kapacita je 800 l +400 l (350 l metanolová nádrž +50L benzín), maximálny objem metanolovej nádrže 1150L, ktorá môže poskytnúť vozidlo s jazdným rozsahom viac ako 1100 km, najdlhšie v priemysle, na splnenie média a transportu na dlhé vzdialenosti nie je problém.
Za zmienku stojí, že vozidlo prijíma ľahký dizajn a telesná hmotnosť vozidla sa výrazne zníži na 8400 kg, čo je najľahšie v priemysle a môže ďalej zlepšiť prevádzkový príjem priateľov z nákladných vozidiel.
Okrem toho auto tiež používa dizajn podvozku s vysokou pevnosťou, nosnosť a priechodnosť je silnejšia, môže sa prispôsobiť rôznym zložitým podmienkam na cestách, športové vozidlá sú istejšie.
V kabíne auto prijíma vysokohorský dizajn s dvoma spálňami, vnútorný priestor je mimoriadne bohatý, ale má tiež sedadlá tlmenia airbagov, elektrické automatické klimatizáciu termostatu, multifunkčný volant, centrálny riadiaci zámok a ďalšie konfigurácie, môžu priniesť pohodlný zážitok z jazdy pre priateľov nákladných vozidiel.
Komplexná aktualizácia: Vlajková loď X5000 LNG Tractor
Vďaka stále tvrdejšej konkurencii na trhu s ťažkými nákladnými automobilmi Shacman Heavy Truck tiež komplexne vylepšil X5000, jeden z jeho vlajkových výrobkov, a priniesol vlajkový traktor LNG X5000 do spoločnosti Shacman Heavy Truck 2024.
Pokiaľ ide o energiu, vozidlo je vybavené plynovým motorom WP15NG530E61, ktorý má vytesnenie 14,6 litrov, maximálny výstupný výkon 530 hp a špičkový krútiaci moment 2500 nm. Drivetrain je zladený rýchlym prevodovkou S16AO. Prostredníctvom technológie tepelného riadenia, technológie integrácie vozidiel, optimalizácie stratégie riadenia a ďalších technológií vedie priemysel spotreba plynu vo vozidle 5%, úroveň spotreby plynu.
Najzreteľnejšou zmenou v tejto vlajkovej lodi X5000 je samozrejme komplexné obnovenie vnútornej a exteriérovej dekorácie, predná mriežka, nárazník, svetlomety, spätné zrkadlo a slnečnica boli komplexne vylepšené a optimalizované pomocou nového tvaru na zvýšenie vzhľadu trojrozmerného.
V interiéri boli tvar a materiál tabuľky nástrojov vylepšené, či už ide o vzhľad alebo dojem, je pokročilejší. Okrem toho je tiež vybavený multimediálnou obrazovkou s dĺžkou 12-palcov, ktorá ďalej zvyšuje vedecký a technologický zmysel a inteligentnú úroveň vozidla.
Za zmienku tiež stojí, že auto bolo tiež vylepšené spoľahlivosťou, celkovou optimalizáciou rozloženia potrubných liniek, zlepšením kvality káblových zväzkov a elektrických komponentov a poskytovalo silnú záruku pre účasť vozidla.
Hlavný integrovaný traktor LNG
V spoločnosti Shacman Heavy Truck 2024, pre regionálnu expresnú prepravu LNG s nízkymi cenami plynu, spoločnosť Shacman Heavy Truck tiež prináša energeticky efektívnejší, bezpečnejší a hodnotovejší integrovaný integrovaný Tractor LNG.
Pokiaľ ide o energiu, vozidlo je vybavené plynovým motorom WP15NG530E61, ktorý má vytesnenie 14,6 litrov, maximálny výstupný výkon 530 hp a špičkový krútiaci moment 2500 nm. Drivetrain je zladený rýchlym prevodovkou S16AD.
Pokiaľ ide o vytrvalosť, auto používa hlavnú technológiu zavesenie One, hlavné auto je zhodné s 2 500 l valcami, príves je zladený so 4 500 l valcami a jazdectvo je najvyššie 4500 km. Okrem toho sa môže zvýšiť počet štvorcových prívesov o 7,3 štvorca, vďaka čomu môžu priatelia z kariet zarábať viac.
Zároveň, s cieľom ďalej znížiť náklady na palivo, vozidlo ďalej znižuje medzeru majiteľa zemného plynu a znižuje odpor vetra vlaku. Okrem toho je vozidlo vybavené aj solenoidným ventilom na reguláciu hlavného plynového valca zapínaného a vypínania a môže ovládať spínač One-Button v kabíne, ktorý môže účinne zabezpečiť pohodlie prepínania a bezpečnosti plynu.
Všeobecne platí, že pre súčasný trh s ťažkými nákladnými automobilmi s požiarnymi plynmi sa dá povedať, že je pripravený ťažký nákladný automobil Shacman, pevne pochopený trend budúcich zmien na trhu, najmä na DeLong X6000 vybavený plynovým motorom WP17NG700E68, jeho výkonom výkonu 700 koní, v súčasnosti natoľko, aby bol hrdý na iné plynové kamióny. Okrem hornej časti plynovej ťažkej kamiónovej sily je tučný nákladný automobil s hmotnosťou 800 koní tiež prvým ťažkým nákladným autom pre domácu hromadnú výrobu, ktorý ukazuje hlbokú technickú silu ťažkých nákladných vozidiel Shacman.
Čas príspevku: december 20-2023
