Nový energetický vietor fúka čoraz prudšie. Národná politika, usporiadanie automobilových podnikov, technická podpora možno povedať všetkým, jednorazovo zaberajú správny čas a miesto. Prečo je teraz najlepší čas na nákup nových energetických vozidiel? Článok, daj vám tri veľké dôvody!
DôvodJeden
a Nové energetické vozidlá ako tradičné naftové vozidlá so slabým dojazdom? NIE!
M3000E Čistý elektrický traktor s množstvom hardcore technológií!
V očiach mnohých kartových priateľov sú čisto elektrické vozíky stále veľmi čerstvé a ich technické komponenty nie sú príliš známe. Jazero rieky široko rozšírilo nové energetické vozidlo „krátky dojazd“, „dlhý čas nabíjania“, čo je tiež karta, ktorú priatelia neodvážili naštartovať.
Nové energetické vozidlá sa totiž neustále „trénujú“, zlepšujú technický obsah batérií, takže výdrž je stále výkonnejšia. Údaje z prieskumu zámorského inštitútu pre výskum automobilového trhu Cox Automobile Company ukazujú, že s postupným prelomom novej technológie energetických batérií bude mať rad nových energetických úžitkových vozidiel trend výrazného rastu, čo úplne vyrieši obavy používateľov z dojazdu a scenáre komerčných aplikácií sú rozsiahlejšie.
Pokiaľ ide o dojazd, čistý elektrický traktor Shaanxi Auto Delong M3000E je vybavený množstvom základných technológií, využíva systém autonómnych motorov, veľký efektívny dojazd, vysokú účinnosť prenosu, efektívnu rekuperáciu energie, podrobné sledovanie spotreby energie batérií a príslušenstva, takže každá kilowatthodina elektriny môže byť plne využitá.
Okrem výdrže porovnateľnej s olejovým autom má Delon M3000E z hľadiska spoľahlivosti aj svoje jedinečné prednosti. Jeho autonómny motor prostredníctvom 8 testov spoľahlivosti, dlhá životnosť prevodovky, podvozok s vysoko pevným oceľovým rámom + Hande most, spoľahlivosť overením miliónom vozidiel, vynikajúca prispôsobivosť k životnému prostrediu, perfektný po 12 000 kilometroch integrovaných podmienok na ceste a mínus 30℃Overenie chladnej oblasti Hailar.
DôvodTwo
Nabíjanie nového energetického vozidla nie je pohodlné?!
Čínska nabíjacia hromada vstúpila do fázy dokonalého rozloženia!
V budúcnosti sa určite bude riešiť rozsah úzkosti. Ďalej budeme hovoriť o probléme nabíjania nových energetických vozidiel. Podľa trendu každý „nasadol do auta“ novú energiu, potreba nabíjania áut bude stále väčšia, počet nabíjacích kôp dokáže držať krok? Je potrebné pri neskoršom nabíjaní spoliehať sa na „okradnúť“?
Nebojte sa, krajina už dlho berie tieto problémy do úvahy a aktívne upravuje počet nabíjacích kôp, aby zlepšila distribučnú šírku nabíjacích kôp. Tlačová agentúra Xinhua uviedla: v súčasnosti sa nová čínska nabíjacia hromada energetických vozidiel po rozsiahlej expanzii začala zlepšovať v štádiu rozloženia.
To znamená, že potom bude existovať relatívne komplexné pokrytie nabíjacej siete v oblastiach slepého uhla, ako sú rýchlostné cesty, dopravné pevnosti a mestá, a nabíjacie haly budú tiež široko zapustené do odľahlých oblastí, ako sú okresy a obce.
Na jednej strane štát vedie „rozdiel medzi autami a hromadami“; na druhej strane sa spoločnosti zaoberajúce sa ťažkými nákladnými vozidlami tiež snažia poskytovať riešenia. Spoločnosť Shaanxi Auto spolupracuje s prevádzkovateľmi domácich nabíjacích a prebaľovacích staníc na vytvorení strategického vzťahu spolupráce s výhodami doplnkových zdrojov a zaviazala sa poskytovať všetkým druhom zákazníkov celkové riešenia pre nabíjacie a výmenné stanice. V režime oddelenia vozidla od elektrickej energie sú riziká údržby, nabíjania, vybíjania a používania batérie energetického vozidla jednotne riadené prevádzkovateľom elektrickej prebaľovacej stanice tretej strany, čo výrazne znižuje tlak na náklady a zmierňuje problém s nabíjaním. vo veľkej miere.
Dôvod Three
Batérie NEV nie sú dostatočne bezpečné? NIE!
Technológia batérií je vyspelejšia, než by ste si mysleli!
Nové energetické vozidlá majú ísť ďaleko, v konečnej analýze alebo k rozvoju technológie batérií. Koniec koncov, v porovnaní s naftovým autom je to „nové“ v zmene zdroja energie. Mnoho ľudí si myslí, že bezpečnosť batérií treba ešte overiť, no vývoj technológie batérií dozrieva.
V súčasnosti sú novými energetickými vozidlami predávanými na trhu hlavne ternárne lítium a fosforečnan lítno-železitý. Výskum ukazuje, že v porovnaní s ternárnymi lítiovými batériami je lítium-železofosfátová batéria lepšia z hľadiska životnosti cyklu a bezpečnosti. Lítium-železofosfátová napájacia batéria, ktorú nosí Shaanxi Auto Delong M3000E, prešla bezpečnostnými testami ponorenia do morskej vody, ohňa, soľného postreku, mechanického nárazu, pádu, vibrácií, obratu atď., a ochranná konštrukcia rámu z vysoko pevnej zliatiny je zaručenejšia.
Ako všetci vieme, hlavnou príčinou zlyhania batériového systému a dokonca aj nehody je vysoká teplota. M3000E Tepelná stabilita batériového systému je až 800℃, pomocou správy batérie, tepelného manažmentu a iných inteligentných riadiacich systémov, ako aj monitorovania vysokonapäťového systému celého vozidla, monitorovania stavu vozidla v reálnom čase, včasný alarm abnormálnej situácie, prináša celú bezpečnostnú ochranu.
Aby som to zhrnul, tri hlavné „body bolesti“ nových energetických vozidiel: dojazd, nabíjanie, bezpečnosť sa môžu stať „chladným bodom“ v budúcnosti. Najmä pri súčasnej stúpajúcej cene ropy, novej energii, to musí byť rozhodnutie šikovných ľudí.
Čas odoslania: máj-07-2024
