1.Vyvŕtajte otvor
Má váš sklápač SHACMAN prepichnutú pneumatiku? Ak áno, ako dávno sa to stalo? V skutočnosti s pneumatikami, ktoré sú už dlho zaplátané, aj keď sa používajú dočasne, nebude žiadny problém. Nosnosť pri zaťažení už nebude taká dobrá ako predtým: Okrem toho, ak má tá istá pneumatika sklápača viac ako 3 diery, odporúčame vám ju čo najskôr vymeniť.
2.Vydutie
Ak sklápač SHACMAN prejde vysokou rýchlosťou cez výmoly, prekážky a obrubníky, časti pneumatiky sa pod obrovskou silou nárazu vážne zdeformujú a vnútorný tlak sa okamžite zvýši. Priamym dôsledkom toho je záves bočnej steny. Drôt sa prudko zlomí a spôsobí vydutie. Okrem toho pri rovnakej nárazovej sile pneumatiky s nízkym pomerom strán pravdepodobne spôsobia vydutie bočnice ako pneumatiky s vysokým pomerom strán. Vyduté pneumatiky je potrebné ihneď vymeniť, inak hrozí prasknutie pneumatiky.
3.Vzor
Vo všeobecnosti možno pneumatiky sklápačov SHACMAN pri bežnom používaní vymeniť každých 60 000 kilometrov alebo dva roky, ale pneumatiky s vážnym opotrebovaním dezénu by sa mali vymeniť skôr. V súčasnosti majú rýchloopravovne stupnice opotrebovania vzorov a majitelia áut si ich môžu kedykoľvek kúpiť, aby skontrolovali opotrebovanie vzoru svojich pneumatík. Okrem toho je nárast trhlín na dezéne tiež symbolom vážneho starnutia. Zvyčajne môžete primerane nastriekať ochranný vosk na pneumatiky a počas jazdy sa snažte nedotýkať korozívnych kvapalín.
4.Tlak vzduchu
Väčšina sklápačov SHACMAN teraz používa bezdušové radiálne pneumatiky. Pri vozidlách s predným náhonom, pretože dôležité hnacie komponenty, ako je motor a prevodovka, sú umiestnené vpredu, predné kolesá niekedy vyzerajú trochu ploché, ale vizuálna kontrola je nepresná a musí sa merať špeciálnym tlakomerom v pneumatikách. Všeobecne povedané, tlak vzduchu na prednom kolese je medzi 2,0 Pa a 2,2 Pa. (Keďže účel a konštrukcia každého vozidla sú odlišné, je najlepšie použiť továrenskú hodnotu kalibrovanú v návode na použitie). V lete môže byť primerane nižšia.
5.Kamienky
Niektoré sklápače SHACMAN často počujú, ako ich sklápače počas jazdy vydávajú „praskanie“, ale pri používaní vozíka nie je žiadny problém. V tejto chvíli musíte skontrolovať, či v pneumatikách nie sú zaseknuté malé kamienky. Vo vzore. V skutočnosti, pokiaľ si nájdete čas na to, aby ste pomocou kľúča vyhrabali tieto malé kamienky v dezéne, nielenže sa stane brzdná priľnavosť pneumatiky stabilnejšia, ale tiež sa vyhnete hluku pneumatiky.
6. Náhradná pneumatika
Ak chcete, aby rezervná pneumatika zohrávala skutočnú núdzovú úlohu, musíte venovať pozornosť jej údržbe. V prvom rade by sa mal často kontrolovať tlak vzduchu v rezervnej pneumatike sklápača SHACMAN; po druhé, rezervná pneumatika by mala venovať pozornosť tomu, aby sa zabránilo korózii oleja. Náhradná pneumatika je gumový výrobok a najviac sa bojí korózie rôznymi ropnými produktmi. Keď je pneumatika znečistená olejom, čoskoro sa vydutie a koroduje, čo výrazne zníži životnosť rezervnej pneumatiky.
Čas odoslania: Mar-05-2024
