Pre vodičov ťažkých nákladných vozidiel sa na prepravnej ceste stretne s mnohými zložitými pracovnými podmienkami.Aby sa tieto situácie vyrovnali, priatelia kariet často vykonávajú brzdenie, ktoré ovplyvní brzdný výkon, čo vedie k oslabeniu alebo dokonca zlyhaniu, čo vedie k rizikám.Aby bola zaistená bezpečnosť jazdy, zrodila sa technológia pomocného brzdenia.S pomocou jeho „božskej asistencie“ budeme my kartoví priatelia na cestách bezpečnejší.Ďalej sa pôjdeme pozrieť na tieto pomocné brzdové technológie, ako hrať svoju vlastnú silu, aby sme našim kartovým priateľom poskytli dôveru v bezpečnosť cestnej premávky!
hydraulický retardér
So širokým využitím technológie hydraulického retardéra v domácich bežných produktoch úžitkových vozidiel sa čoraz viac priateľov kariet začalo stotožňovať so schopnosťou retardácie tekutín.Základným pracovným princípom hydraulického retardéra je premena kinetickej energie vozidla na tepelnú energiu a jej odoberanie chladiacou kvapalinou z motora.Dokáže zabezpečiť nielen bezpečnosť jazdy vozidla, ale aj zlepšiť efektivitu prevádzky vozidla a efektívne predĺžiť životnosť pneumatiky.
Valcová brzda
Brzdenie vo valci sa vzťahuje na využitie kompresného odporu generovaného kompresným zdvihom motora, ktorý môže brzdiť hnacie koleso prostredníctvom vnútorného trenia a odporu nasávania a výfuku.Čím vyššie sú otáčky motora, tým väčší je brzdný výkon, ktorý prichádza. Je to kvôli vplyvu otáčok motora, takže valcová brzda môže byť rozsahom rýchlostného limitu, keď núdzová situácia môže nechať priateľov karty včas znížiť rýchlosť alebo zastaviť prevádzku, aby sa zaistila bezpečnosť počas jazdy.
Výfuková brzda
výfuková brzda,Je nainštalovať škrtiaci ventil na výfukové potrubie motora, cez spínač výfukovej brzdy ovládať škrtiaci ventil.Uzavretím výfukového kanála motora aplikujte spätný tlak na piest motora a spomalte otáčky motora.Je to ekvivalent pridania dodatočnej brzdnej sily na základe brzdenia motorom.
Vzduchová vypúšťacia brzda
Vypustená motorová brzda, postavená na báze výfukovej brzdy, má dve formy.Pasívna brzda výfukového ventilu nainštaluje škrtiacu klapku a aktívna brzda výfukového ventilu je hlavne predĺžením piestu ventilovej miestnosti, eliminuje medzeru medzi výfukovým ventilom, takže stlačený vzduch v celom kompresnom zdvihu tak, aby zlepšiť brzdnú silu, spomaliť auto.
Stlačená uvoľňovacia brzda
Brzdenie motorom s uvoľnením kompresie.Počas kompresného zdvihu sa otvoria výfukové dvierka motora v blízkosti horného bodu zastavenia a vysokotlakový plyn vytvorený pri kompresnom zdvihu sa vypustí z valca motora, aby sa znížil tlak vo valci a dosiahol sa brzdný účinok.
Čas odoslania: 25. apríla 2024
