Cvičte „štyri nové“, „nové“, čo je slovo chcieť. V minulom roku spoločnosť Shaanxi Automobile často podnikla kroky vo výskume a aplikácii nových materiálov a stala sa novým motorom na dosiahnutie nových prielomov na ceste „štyroch nových“.
Metamateriály otvárajú „novú stopu“
Odľahčený materiál je hlavným spôsobom odľahčenia pre nové energetické vozidlá. V súčasnosti je ľahká hmotnosť založená hlavne na vysokopevnostnej oceli, hliníkovej zliatine a vláknitých kompozitných materiáloch a stupeň voľnosti je nízky a je ťažké vyvážiť bezpečnosť pri kolízii a únavovú odolnosť pri použití ľahkých materiálov. Na vyriešenie tohto problému sa spoločnosť Dehuang, dcérska spoločnosť Shaanxi Automobile, zameriava na nové technológie na medzinárodnej strategickej hranici a vykonáva výskum technológie metamateriálov.
Huang Sen je jedným z takmer 300 starších odborníkov, ktorých Dechuang v budúcnosti naverbuje. Ako vedúci projektu výskumu metamateriálov viedol tím k tomu, aby začal cez oblasť akustických metamateriálov a prelomil úzke hrdlo procesu prípravy vo veľkom meradle. V porovnaní s pôvodnými akustickými materiálmi sa veľkosť a hmotnosť znížili o viac ako 30% a výkon zníženia hluku sa zlepšil o 70%. V roku 2022 bude v Číne spustená prvá modulárna akustická komora na úplnú elimináciu metamateriálu. V roku 2023 bude vyvinutý panel na zníženie akustického hluku a akustický balík automobilových metamateriálov, ktorý vstúpil do fázy marketingu.
Zároveň v prípade ľahkých vozidiel projektový tím predložil technickú cestu kovových a vláknitých kompozitov a po prvýkrát v Číne uskutočnil vývoj procesu výroby ľahkých origami metamateriálov, čím sa znížila hmotnosť materiálov karosérie. a palubný systém skladovania vodíka o viac ako 40 %. V súčasnosti je vývoj procesu ukončený a jeho uplatnenie na trhu sa očakáva v tomto roku.
Projekt a súvisiace technické úspechy získali prvú cenu Start-up Group pre odvetvie nových energetických vozidiel na 11. ročníku súťaže o inováciu a podnikanie v Číne, druhú cenu súťaže o inovačnú metódu Shaanxi v roku 2022, tretiu cenu súťaže o inováciu a podnikanie Shaanxi v roku 2023. a získala 8 patentov na metamateriálové vynálezy.
Tradičné materiály predvádzajú „nové triky“
Vo všeobecnom trende ľahkých úžitkových vozidiel by náprava ako základná súčasť ložísk vozidla, pohonu a riadenia nemala byť len „silnou oporou“, ale aj „obratnosťou“.
Od ukončenia vysokej školy uplynulo už takmer 40 rokov. Zaoberá sa výskumom materiálov náprav a je skutočným odborníkom na materiály náprav. S cieľom spolupracovať s ľahkým pristávaním vozidla viedol tím k vykonaniu „výskumu a aplikácie integrovaného odlievacieho mostového plášťa“ od roku 2021.
Integrovaný plášť odlievacieho mostíka využíva integrovaný dizajn materiálov s vysokou pevnosťou. V porovnaní s tradičným dierovacím a zváracím plášťom mostíka integrovaná lejacia škrupina mostíka odlieva súvisiace časti, čím sa efektívne znižuje počet celých častí mosta, hmotnosť jedného mostíka sa znižuje o približne 75 kg a náklady sa znižujú o približne 5 miliónov juanov za rok. Nielen to, integrovaná škrupina odlievacieho mostíka tiež výrazne zlepšuje efektivitu spracovania a montáže. V roku 2023 získal projekt prvú cenu v inovačnej súťaži podnikov „Tri nové a tri malé školy“ v provincii Shaanxi.
Kompozitné materiály pomáhajú pri „nových objavoch“
Ode Rubber & Plastic je jedným z podnikov na výrobu automobilových dielov Shaanxi Dexin. Okrem dizajnu a výroby automobilových gumových a plastových výrobkov sa výskum a aplikácia kompozitných materiálov čoraz viac stávajú jedným z jej dôležitých obchodných modulov.
V súčasnej oblasti trhu s úžitkovými vozidlami sa automobilová odľahčená technológia zameriava hlavne na aplikáciu vysoko pevnej ocele, vysokopevnostného hliníka a iných kovových materiálov a kompozity majú veľký potenciál. Ode sa pozrel na tento čas.
Čas odoslania: 16. apríla 2024
