Cvičte „štyri nové“, „nové“, čo je slovo chcieť.V minulom roku spoločnosť Shaanxi Automobile často podnikla kroky vo výskume a aplikácii nových materiálov a stala sa novým motorom na dosiahnutie nových prielomov na ceste „štyroch nových“.
Metamateriály otvárajú „novú stopu“
Odľahčený materiál je hlavným spôsobom odľahčenia pre nové energetické vozidlá.V súčasnosti je ľahká hmotnosť založená hlavne na vysokopevnostnej oceli, hliníkovej zliatine a vláknitých kompozitných materiáloch a stupeň voľnosti je nízky a je ťažké vyvážiť bezpečnosť pri kolízii a únavovú odolnosť pri použití ľahkých materiálov.Na vyriešenie tohto problému sa spoločnosť Dehuang, dcérska spoločnosť Shaanxi Automobile, zameriava na nové technológie na medzinárodnej strategickej hranici a vykonáva výskum technológie metamateriálov.
Huang Sen je jedným z takmer 300 starších odborníkov, ktorých Dechuang v budúcnosti naverbuje.Ako vedúci projektu výskumu metamateriálov viedol tím k tomu, aby začal cez oblasť akustických metamateriálov a prelomil úzke hrdlo procesu prípravy vo veľkom meradle.V porovnaní s pôvodnými akustickými materiálmi sa veľkosť a hmotnosť znížili o viac ako 30% a výkon zníženia hluku sa zlepšil o 70%.V roku 2022 bude v Číne spustená prvá modulárna akustická komora na úplnú elimináciu metamateriálu.V roku 2023 bude vyvinutý panel na zníženie akustického hluku a akustický balík automobilových metamateriálov, ktorý vstúpil do fázy marketingu.
Zároveň v prípade ľahkých vozidiel projektový tím predložil technickú cestu kovových a vláknitých kompozitov a po prvýkrát v Číne uskutočnil vývoj procesu výroby ľahkých origami metamateriálov, čím sa znížila hmotnosť materiálov karosérie. a palubný systém skladovania vodíka o viac ako 40 %.V súčasnosti je vývoj procesu ukončený a jeho uplatnenie na trhu sa očakáva v tomto roku.
Projekt a súvisiace technické úspechy získali prvú cenu Start-up Group pre odvetvie nových energetických vozidiel na 11. ročníku súťaže o inováciu a podnikanie v Číne, druhú cenu súťaže o inovačnú metódu Shaanxi v roku 2022, tretiu cenu súťaže o inováciu a podnikanie Shaanxi v roku 2023. a získala 8 patentov na metamateriálové vynálezy.
Tradičné materiály predvádzajú „nové triky“
Vo všeobecnom trende ľahkých úžitkových vozidiel by náprava ako základná súčasť ložísk vozidla, pohonu a riadenia nemala byť len „silnou oporou“, ale aj „obratnosťou“.
Od ukončenia vysokej školy uplynulo už takmer 40 rokov.Zaoberá sa výskumom materiálov náprav a je skutočným odborníkom na materiály náprav.S cieľom spolupracovať s ľahkým pristávaním vozidla viedol tím k vykonaniu „výskumu a aplikácie integrovaného odlievacieho mostového plášťa“ od roku 2021.
Integrovaný plášť odlievacieho mostíka využíva integrovaný dizajn materiálov s vysokou pevnosťou.V porovnaní s tradičným dierovacím a zváracím plášťom mostíka integrovaná lejacia škrupina mostíka odlieva súvisiace časti, čím sa efektívne znižuje počet celých častí mosta, hmotnosť jedného mostíka sa znižuje o približne 75 kg a náklady sa znižujú o približne 5 miliónov juanov za rok.Nielen to, integrovaná škrupina odlievacieho mostíka tiež výrazne zlepšuje efektivitu spracovania a montáže.V roku 2023 získal projekt prvú cenu v inovačnej súťaži podnikov „Tri nové a tri malé školy“ v provincii Shaanxi.
Kompozitné materiály pomáhajú pri „nových objavoch“
Ode Rubber & Plastic je jedným z podnikov na výrobu automobilových dielov Shaanxi Dexin.Okrem dizajnu a výroby automobilových gumových a plastových výrobkov sa výskum a aplikácia kompozitných materiálov čoraz viac stávajú jedným z jej dôležitých obchodných modulov.
V súčasnej oblasti trhu s úžitkovými vozidlami sa automobilová odľahčená technológia zameriava hlavne na aplikáciu vysoko pevnej ocele, vysokopevnostného hliníka a iných kovových materiálov a kompozity majú veľký potenciál.Ode sa pozrel na tento čas.
Čas odoslania: 16. apríla 2024
