Ťažký nákladiak je veľká karoséria v aute, pre mnohých kartových priateľov je radenie aj fyzickou prácou, najmä pri jazde v zložitých podmienkach, čo výrazne zvyšuje náročnosť jazdy ťažkých nákladných vozidiel. Vždy bolo cieľom SHACMAN znížiť záťaž pre opatrovateľov. Ako znížiť silu smeny sa stalo dôležitou témou vzťahov s verejnosťou SHACMAN.
Ako jedna z piatich patentovaných technológií SHACMAN, flexibilná technológia radenia integruje štyri hlavné výhody v jednej, ktorá je spoľahlivejšia, pohodlnejšia, bezpečnejšia a flexibilnejšia a je dôležitým výsledkom zníženia záťaže. Pri každodennom jazdení výrazne zlepšuje zážitok z jazdy kartových priateľov.
Technológia flexibilného radenia využíva štruktúru radenia s plynovým pohonom, ktorá je umiestnená na hornom kryte prevodovky automobilu. Výstupná sila sa využíva na hriadeľ radenia horného krytu prevodovky. Jeden koniec posilňovača je pripojený k saciemu potrubiu a druhý koniec je pripojený k radiacej páke ovládanej vodičom cez spojovaciu tyč. Keď vodič ovláda radiacu páku, aby preradil, zatiahne sa za jeden koniec pneumatického posilňovača, výstupná sila sa proporcionálne zvýši a hriadeľ prevodovky sa zatlačí, aby sa preradil.
Štyri výhody technológie flexibilného radenia
1. Vysoká spoľahlivosť: všeobecný posun ohybného hriadeľa v priemysle pri nízkej teplote sa výrazne zlepšil, flexibilný posun vysoká spoľahlivosť, hladký juhovýchod, severozápad, jar, leto, jeseň a zima.
2. Vysoký komfort: Ťažisko zostavy radiacej páky sa zhoduje so stredom otáčania voľby radenia, čo zlepšuje pocit radenia a neutrálnu spätnú silu, prekalibruje výkon radenia na konci vahadla prevodovky a optimalizuje R -drážka hriadeľa vidlice prevodovky v kombinácii s výkonom radenia vozidla. Pocit nasávania radenia je lepší, sila radenia je znížená o 30 % a index výkonu radenia dosahuje úroveň sedanu, čo výrazne znižuje náročnosť práce vodiča. Index výkonnosti pri posune vozidla dosiahol vedúce postavenie v odvetví.
3. Vysoká bezpečnosť: Aj keď zlyhá systém dodávky plynu, neovplyvní to normálne radenie prevodovky, ale stratí funkciu pomoci, ktorá môže zaistiť bezpečnosť vozidla.
4. Vysoká sledovateľnosť: generovanie a uvoľnenie funkcie pomoci sú synchronizované s radením vodiča, nedochádza k žiadnemu oneskoreniu a odozva je rýchla.
Čas odoslania: 18. marca 2024
