Nový inteligentný systém aktívnej asistencie spoločnosti Shacman Heavy Trucks

Shacman, dlhý - zavedený a vysoko rešpektovaný ťažký výrobca nákladných vozidiel, nedávno uviedol na trh svoju značku - nový inteligentný systém hnacej asistencie. Táto priekopnícka inovácia je povinná úplne transformovať zážitok z jazdy ťažkých vodičov nákladných vozidiel. Tento pokročilý systém integruje sériu pokročilých funkcií, ako sú adaptívne tempomaty (ACC), autonómne núdzové brzdenie (AEB) a varovanie odchodu z jazdného pruhu (LDW). Všetky tieto funkcie zohrávajú rozhodujúcu úlohu pri zvyšovaní bezpečnosti a pohodlia jazdy.

Adaptívna funkcia tempomatu ťažkých nákladných automobilov Shacman predstavuje významný skok v automobilovej technológii vpred. Tento systém je vybavený rezaním - okrajový milimeter - vlnový radar a fotoaparáty s vysokým rozlíšením, môže tento systém nepretržite a presne monitorovať dopravné podmienky vpred. Radar Millimeter - vlna môže detekovať objekty až do 200 metrov, zatiaľ čo fotoaparáty môžu poskytovať podrobné vizuálne informácie o cestnom prostredí. Prostredníctvom zložitých algoritmov môže adaptívny systém riadenia tempomatu presne upraviť rýchlosť vozidla v reálnom - čas podľa rýchlosti a vzdialenosti vozidla vpred. Napríklad počas dlhej jazdy na diaľnici, po tom, čo vodič nastaví požadovanú rýchlosť 80 km/h, môže adaptívny systém riadenia tempomatu udržať túto rýchlosť a zároveň udržiavať bezpečnú nasledujúcu vzdialenosť najmenej 50 metrov. V teste 500 - kilometrov diaľniční vodiči uviedli, že po použití adaptívneho systému riadenia plavieb sa ich fyzická únava znížila asi o 30%, pretože nemuseli často prevádzkovať akcelerátor a brzdové pedále. Pri dopravnom preťažení môže systém hladko spomaliť a zrýchliť podľa dopravného toku, čím sa zníži počet operácií pedálov vodiča o približne 40% a účinne zmierňuje únavu hnacej únavy.

Autonómny núdzový brzdový systém je dôležitou zárukou bezpečnosti. Používa viac senzorov vrátane radarových a infračervených senzorov na detekciu potenciálnych rizík zrážok s prekážkami alebo inými vozidlami vpredu s vysokou presnosťou. Po zistení nebezpečnej situácie môže systém reagovať do 0,2 sekundy. V sérii prísnych testovacích scenárov, keď sa vozidlo blíži k stacionárnej prekážke rýchlosťou 60 km/h, môže autonómny núdzový brzdový systém v čase brzdiť a úspešne znížiť rýchlosť kolízie o 80%av niektorých prípadoch sa môže dokonca úplne vyhnúť kolízii. Tieto testy ukazujú, že autonómny núdzový brzdový systém ťažkých nákladných automobilov Shacman môže výrazne znížiť závažnosť nehôd v núdzových situáciách, potenciálne zachrániť nespočetné životy a zabrániť veľkým stratám majetku.

Výstražný systém odchodu z jazdného pruhu je ďalšou dôležitou súčasťou systému inteligentného hnacieho asistencie spoločnosti Shacman. Prijíma pokročilú technológiu počítačového videnia na presné monitorovanie značiek jazdného pruhu. Aj keď sa vozidlo líši iba o 5 centimetrov, systém dokáže zistiť situáciu v odchode z jazdného pruhu. Keď sa vozidlo neúmyselne odchýli od jazdného pruhu, výstražný systém odchodu jazdného pruhu okamžite vydá jasné vizuálne varovanie na displeji na prístrojovej doske a upozorní vodiča zvukovým zvukom. V prieskume 100 dlhých vodičov nákladných vozidiel na diaľku, ktorí používali nákladné autá Shacman, vybavené výstražným systémom odchodu z jazdného pruhu, 85% vodičov uviedlo, že výstražný systém odchodu jazdného pruhu úspešne zabránil aspoň jednej potenciálnej jazdnej pruhu - odletovej nehody počas svojich ciest.

Záverom možno povedať, že nový inteligentný systém hnacej asistencie spoločnosti Shacman je transformačným úspechom v ťažkom priemysle nákladných automobilov. Vďaka svojim pokročilým funkciám a spoľahlivým výkonom nielen zvyšuje bezpečnosť jazdy na novú úroveň, ale tiež poskytuje vodičom pohodlnejší a pohodlnejší zážitok z jazdy. Keďže sa technológia neustále rozvíja, môžeme očakávať, že spoločnosť Shacman bude naďalej inovovať a zlepšovať svoj inteligentný systém asistencie v oblasti riadenia, čo vedie cestu v budúcom rozvoji ťažkej dopravnej dopravy.