Dodržiavanie koncepcie zameraného na používateľa
Shacman obsadená značka s kvalitou a vyhrala trh
Vynikajúci výkon produktu
Pohodlnejší a pohodlnejší zážitok z jazdy
Shacman L3000 4 × 2 nákladný automobil
Integrovať ergonómiu
Neustále optimalizovať a zlepšovať kvalitu jazdy
Prineste si pohodlný zážitok z auta na karty priateľov
Priestorové usporiadanie
SHACMAN L3000 4 × 2 CAB TRACK prijíma plochú podlahu, dizajn priechodu, vnútorná šírka 2,15 metra, vnútorná výška 1,67 metra, priestranný priestor, vnútorný môže ľahko chodiť. 660 mm ultra široký spánok, súčasne, štandardný všestranný priestorový opon, LED čítanie svetlo, ktorý vám poskytuje dostatok priestoru a pohodlné prostredie pri odpočinku.
Textúrovaný interiér
Interiér modelu L3000 je jednoduchý a luxusný a na L3000 sa široko používajú doska interiéru kovu a vnútorná doska na uhlíkových vláknach. Vozidlo prijíma veľkú obrazovku videa s funkciou zobrazovania obrazu reverznej; Kabína sklo s dvojvrstvovým tesniacou páskou, zvukový izolačný efekt je dobrý, takže máte neobmedzenú zábavu.
Konfigurácia funkcie
Volant z kože so štyrmi panelmi je možné nastaviť štyrmi smermi. Porovnateľný s vozidlom, prepínač deformácie prístrojovej lavičky prijíma rozloženie klávesnice, zámok centrálneho ovládacích dverí a všetky spínače a prevody sú na dosah a prevádzka je pohodlná. Zároveň je vozidlo štandardne štandardne so spätným zrkadlom elektrického vykurovania, ktoré je vhodné na nastavenie uhla, čím sa zobrazuje zadný pohľad.
Potešenie
Sedadlo tohto modelu prijíma sedadlo airbagu a tretie sedadlo je štandardné, s úpravou výšky a automatickou funkciou nabíjania a vypúšťania, čo nielenže zlepšuje komfort, ale môže tiež uspokojiť potreby ovládačov rôznych výšok. Mechanizmus riadenia prenosu prijíma flexibilnú štruktúru hriadeľa, vďaka čomu je posun hladký, sanie smeny je silný a výkonnosť posunu komfortu vozidla.
Vynikajúce filtrovanie vibrácií
Odpruženie kabín L3000 prijíma štruktúru „pozdĺžneho tlmiča nárazov + laterálny stabilizátor“, 1,7 m pružinový systém na pružinu prednej dosky a zodpovedá vylepšeným hnacím hriadeľom, trojstupňovým konštrukciou štruktúry, vydržím krútiaceho momentu až do 13000N · m, minimalizuje vplyv dynamickej rovnováhy hnacieho hriadeľa na vibrácii vozidla, takže výkonnosť šoku v kabíne je lepšia, lepšia, pohodlnejšia jazda.
Čas príspevku: mar-11-2024
