V hĺbke zimy najmä „mrznúcich“ ľudí
Opäť však chladné počasie
Nemôžeme odolať našim kamiónom priatelia chcú zarobiť peniaze dychtivé srdce
Aké sú teda opatrenia pre jazdu v extrémne chladnom počasí?
Po prvé, začiatok preventívnych opatrení proti chladeniu nákladného vozidla
1.potom, čo studený vozík začne úplne zahrievať motor,všeobecne sa odporúča, aby čas nečinnosti tepelného motora bol približne 15 minút.
2. Proces tepelného motora, aby sa zabránilo šliapnutiu na plynový pedál, teplota vody pred normálnou prevádzkou stúpne na viac ako 60 ° C.
Po druhé, bezpečnostné opatrenia pri prevádzke vozidla
1. Neodporúča sa, aby sa vozidlo počas používania dlho zastavilo a bežalo na voľnobeh.
2. pri používaní vozidiel v oblastiach s vysokým chladom (pod -15°C) sa odporúča inštalovať nezávislé kúrenie.Najmä je potrebné vyhnúť sa dlhodobému používaniu teplého vetra na zastavenie voľnobehu.
3. Vozidlo jazdiace v chladnom priestore by malo byť pred medzichladičom, aby sa zvýšilo zariadenie na uchovanie tepla (ako je prikrývka na uchovanie tepla), aby sa znížilo chladenie chladiča a medzichladiča, keď je vozidlo otočené proti vetru.
Po tretie, opatrenia pri nočnom parkovaní
1. Po zastavení najskôr vypnite teplý vzduch a potom nechajte motor bežať 3 až 5 minút na voľnobeh.
2. Na zastavenie motora použite nasledujúce metódy: manuálne zatvorte ventil plynovej fľaše, aby sa motor prirodzene zastavil.
3. Po vypnutí motora dvakrát vyprázdnite štartér.
4. Vyhnite sa parkovaniu vozidla na rampe s prednou časťou smerom nadol.
Po štvrté, bežné opatrenia na riešenie problémov
V oblasti s vysokým chladom, ak nie sú zavedené vyššie uvedené opatrenia, môže to spôsobiť ťažkosti pri štartovaní, slabú akceleráciu, zaseknutie taniera škrtiacej klapky, zaseknutie ventilu EGR a iné poruchy.Ak sa vo vozidle vyskytnú vyššie uvedené problémy, liečebné opatrenia sú nasledovné:
1. Ak zapaľovacia sviečka zamrzne, čo má za následok skrat, čo má za následok zlyhanie zapaľovania, môžete sviečku odstrániť vyfúkaním.
2.Ak je ventil EGR zamrznutý, neovplyvní to štartovanie vozidla a po 5 až 10 minútach jazdy sa prirodzene otvorí, a potom je možné po výpadku prúdu obnoviť normálnu prevádzku kľúča.
3. Ak je plyn zamrznutý, môžete na 1 až 2 minúty naliať horúcu vodu na telo škrtiacej klapky a potom zapnúť kľúč.Ak počujete „cvaknutie“ na plynovej páke, znamená to, že škrtiaca klapka bola otvorená.
4. Ak je námraza vážna a motor sa nedá naštartovať, škrtiacu klapku a EGR ventil môžete vybrať a vysušiť.
Na záver varovné slovo
Ak je počasie príliš zlé, nevychádzajte z vozíka násilím.
Peniaze sú dobré, ale bezpečnosť na prvom mieste!
Čas odoslania: 19. februára 2024
