Napríklad piesok a štrk, kamenná troska, sekundárna pôda a ďalšie kompozitné prepravné skládky sú väčšinou na výletovej osade, tým viac je počet ciest, tým prirodzenejšie zarobené. Aby sa dosiahla vyššia účinnosť dopravy, je nevyhnutná veľká výkonnosť. Shacman urobil tento skládku X5000 all-in-one 620 HP!
Pokiaľ ide o vzhľad sklápacieho vozidla, Shacman sa nikdy nikdy nestratil a náročný vzhľad štvorpositívnych a štvorcových štvorcov má vysoký stupeň uznania. Vozidlo používa zelenú a čiernu farebnú kontrastnú maľbu, klavírnu farbu voštinovú mriežku personalizovanú, podobne ako toto auto je tiež vybavené integrovaným elektrickým spätným zrkadlom, horným priezorom a inými konfiguráciami, celým sklom automobilu so solárnym filmom, posielajte luxusné a praktické.
Vysoké nárazníky, vŕtacie lúče a spodné chrániče chladiča sú štandardné na sklápačke Shacman X5000. Nárazník je špeciálne navrhnutý pre pracovný stav inžinierskeho vozidla, segmentovaná štruktúra je obzvlášť zrejmá, štvorbodový vlečný háčik z kača-billa je možné nainštalovať pod fotografiu, celkovo je relatívne jednoduchý bez redundantného príslušenstva, najdôležitejšie je, že je vyrobený z čistého kovového materiálu a materiál je druhý na zabitie podobných modelov.
Sklápač je v noci zvyčajne dvojitým posunom a osvetlenie musí držať krok pri jazde v noci, takže sklápač Shacman je štandardne vybavený LED svetlometmi a nízko osvetľovacia žiarovka je rovnomernejšie osvetlená pod podporou objektívu. Svetlomety majú nastaviteľné tri výšky a LED je vyššia ako tradičné halogénové svetlomety z hľadiska jasu alebo života a v neskoršom období nie je potrebné ísť na ďalšie domáce osvetlenie.
Shacman X5000 CAB je dizajn širokého tela, vesmírny zážitok je rovnaký ako logistická verzia modelu a jeho štvorbodový mechanizmus tlmiča zavesenia, pohodlie je mierne k hornej strane, normálna jazda na ceste bez prebytočného triasnutia, filter cesty na nečistoty je dobrý, cesta Washboard môže spomaliť.
Hlavný vodič je vybavený sedadlom airbagovým šokom s nastavením výšky a nastavením tlmenia, ako je toto auto, môže si tiež zvoliť Grammer's Msg90.3 šokové sedadlo airbagov, zvýšiť podpornú funkciu pása, v zásade môže odfiltrovať cestu pri jazde hrbole, v mieste má tiež dobrý účinok tlmivého nárazu.
Rovnako ako volant Workbench, aj tieto sú v podstate rovnaké ako náš spoločný X5000, ale inžinierske vozidlo nepotrebuje konštantnú rýchlosť plavbu logistického vozidla, takže funkčné klávesy volantu si zachovávajú iba ovládacie klávesy Bluetooth, auta a funkčnej stránky.
Konfigurácia pracovného stola je obzvlášť komplexná, s pôvodným držiakom mobilného telefónu, štandardnou veľkou obrazovkou stroja automobilu, vodiča môže počúvať pieseň cez veľkú obrazovku počas prepravy stredného a diaľky a ovládacia obrazovka môže tiež zistiť zdvíhací stav nákladného boxu v reálnom čase a štvorcestný obraz, ktorý vedie k zlepšeniu bezpečnosti. Klimatizačný systém je tiež integrovaný do veľkej obrazovky, ktorá si zachováva mechanické gombíky na nastavenie. Zvyšok klávesov sú usporiadané do rozloženia klávesnice usporiadané v riadku pod veľkou obrazovkou a prepínač batérie je tiež integrovaný tu.
Rovnako ako toto auto je mechanizmom zadržania, prevádzka výfukovej brzdy na páke zlej prevodovky a viacstupňový spínač E/P, ako je manuálny zásah na zvýšenie a zníženie prevodového stupňa, sa tiež dosahuje švihnutím páky.
Shacman X5000 integruje diferenciálny zámok so spínačom silového extraktora, ktorý pre dva rozdielne zámky otočí doľava pre extraktor sily a vpravo. Okrem extraktora sily bola ergonomická prevádzka zdvihového ventilu tiež prepracovaná na ľahšiu prevádzku prepustenia.
Na streche automobilu je parkovacia klimatizácia, ktorá zvyčajne čaká na nakladanie vozidla, keď nie je potrebné začať voľnobežné prostriedky, aby ste vyhodili klimatizáciu, rovnako ako sezóna klimatizácie na severe je asi 6 mesiacov, ušetrenie peňazí na palivo môže ušetriť viac ako 10 000 juanov, ak je to Juh, efekt úspory paliva je zrejmý.
Shacman by mal byť prvou spoločnosťou, ktorá dostala koní sklápača na 620. Motor X5000 je tiež modelom WP14H z Weichai. Motor výstupuje 620 konských síl a má krútiaci moment 2750n.m. Takýto výkon je úplne dostatočný pre sklápací vozík a pod podporou veľkého výkonu veľkého výkonu bude skládka ťažký štart, sklon a rýchlosť vynikajúce, používatelia sa môžu vyrovnať so špeciálnymi situáciami, denné operácie môžu tiež zlepšiť efektívnosť prepravy účinnosti veľkej koní piesku, kamennej trosky, v porovnaní so malými konskými výkonmi, ktoré sú okamžité.
Sklápací vozík vybavený Weichai má dušu. Motor WP14H vybavený X5000 sa zrodil na vysokej platforme tepelnej účinnosti s tepelnou účinnosťou 52,28%a upravil mapu škrtiacej klapky, vstrekovanie paliva, výstup krútiaceho momentu a ďalšie údaje podľa pracovných podmienok inžinierskeho vozidla, aby sa dosiahol vysoký prechodný odozva a vysoký výkon krútiaceho mólu pri nízkej rýchlosti. Keďže sa zlepšili aj celé časti stroja, olejová panvica je štandardná s vysokohorským oceľovým olejom a zlepšuje sa trvanlivosť.
Auto je poháňané rýchlejšou 13-stupňovou prevodovkou AMT, model S13AOQ. Táto konfigurácia je veľmi zaujímavá, automatická prevodovka na sklápačke nie je bežná, ak je sklápač v mestskej frekvencii jazdy vysoký, môže to byť veľká časť intenzity pracovnej sily, koniec koncov, často otvára ruky skládky, často rastú. Ak sa obávate spoľahlivosti v rámci automatickej prevodovky, auto ponúka aj terénny režim a asistenciu RAMP, ktorý plne simuluje vedeckú prevádzku za tvrdých denných podmienok a počas úniku chráni prevodovku.
Navyše prevodovka prijíma 13-stupňovú štruktúru, ktorá môže súčasne dosiahnuť priame vybavenie s veľkým pomerom pokrývok hlavy a rýchlejšou rýchlosťou, ktorú možno opísať ako zabíjanie dvoch vtákov jedným kameňom. S touto prevodovkou je možné zlepšiť aj mobilitu vozidla.
Zadná náprava je hands 16-ton redukčný most kolesa a výhody sú vysoké svetlé svetlá a silná prenosná kapacita. Tento most sa tiež široko používa v skládkach.
Pokiaľ ide o zadné zavesenie, skládka X5000 používa aj niektoré hlavné konfigurácie a nové technológie, pneumatiky sú oceľové pneumatiky 12,00R20, s 12 listovými pružinami a 4 jazdný dizajn. Nový hriadeľ bez ťažkej údržby sa používa v časti zadnej nápravy na zníženie frekvencie údržby a podvozok vozidla je vodotesné ošetrenie a spoľahlivosť je vyššia.
Palivová nádrž je vyrobená z hliníkovej zliatiny s maximálnou kapacitou 400 l. Takáto kapacita môže tiež vyhovovať svojim potrebám, pretože existuje mnoho dlhých nákladných podmienok nákladných vozidiel zložených skládok.
Príslušenstvo podvozku, ako je vzduchový filter a palivová nádrž, sú vysoké dizajn, svetlá výška je vyššia ako 600 mm, to znamená 60 cm, viac ako pol metra, pravdepodobnosť kolízie pri vstupe do miesta je výrazne znížená.
Veľkosť modelu je 8000x2350x1500 (mm), spodné 5 strany 3 doštičky odolné voči opotrebeniu, štruktúra expanznej škatule typu V, rozšírený objem môže byť 1 štvorcový tovar.
Tento 8-metrový sklápač, množstvo štvorca, na prepravu záťaže, Shacman tiež ovládal svoju hmotnosť na úroveň 16 ton na domácnosti a práca nie je problémom.
Čas príspevku: marca-28-2024
