Napríklad piesok a štrk, kamenná troska, druhotná zemina a iné kompozitné prepravné sklápače sú väčšinou na výlete, čím viac jázd, tým prirodzenejšie zarobené. Na dosiahnutie vyššej efektivity dopravy je nevyhnutný veľký výkon. SHACMAN vyrobil tento all-in-one sklápač X5000 s výkonom 620 HP!
Čo sa týka vzhľadu sklápača, SHACMAN naozaj nikdy nestratil a štvorkladný a štvorhranný tvrdý vzhľad má vysoký stupeň uznania. Vozidlo používa farebné kontrastné lakovanie zelenej a čiernej farby, klavírny lak voštinovú masku personalizovanú, ako aj tento automobil je vybavený integrovaným elektrickým spätným zrkadlom, horným priezorom a ďalšími konfiguráciami, celé auto sklo so solárnou fóliou, luxusné a praktické.
Vysoké nárazníky, vŕtacie nosníky a spodné kryty chladiča sú štandardom pre sklápač SHACMAN X5000. Nárazník je špeciálne navrhnutý pre prevádzkový stav strojárskeho vozidla, obzvlášť zreteľná je segmentová konštrukcia, štvorbodový vlečný hák možno namontovať pod fotografiu, kombinéza je relatívne jednoduchá bez nadbytočných doplnkov, čo je najdôležitejšie je, že je vyrobený z čistého kovového materiálu a materiál je na druhom mieste, aby zabil veľa podobných modelov.
Sklápač je v noci zvyčajne dvojzmenný a pri nočnej jazde musí svietiť svetlo, takže sklápač SHACMAN je štandardne vybavený LED svetlometmi a pod oporou šošovky je svietidlo pri slabom osvetlení rovnomernejšie. Svetlomety majú tri výškovo nastaviteľné a LED dióda je vyššia ako u tradičných halogénových svetlometov, čo sa týka svietivosti či životnosti, a v neskoršom období nie je potrebné ísť do extra domáceho osvetlenia.
Kabína SHACMAN X5000 má široký dizajn, priestorový zážitok je rovnaký ako pri logistickej verzii modelu a jeho štvorbodový odpružený mechanizmus tlmičov, komfort je mierny na hornú stranu, bežná jazda na ceste bez nadmerného otrasov, filter poľnej cesty je dobrý, možno bude musieť spomaliť.
Hlavný vodič je vybavený airbagovým tlmičovým sedadlom s výškovým nastavením a nastavením tlmenia, ako toto auto si môže vybrať aj tlmičové sedadlo Grammer MSG90.3, zvýšiť funkciu podpory pásu, v podstate dokáže odfiltrovať cestu pri jazde na nerovnostiach, na mieste má tiež dobrý účinok na tlmenie nárazov.
Rovnako ako volant na pracovnom stole sú v podstate rovnaké ako naše bežné X5000, ale technické auto nepotrebuje konštantnú rýchlosť logistického auta, takže funkčné klávesy na volante si ponechajú iba ovládacie klávesy Bluetooth, auta a stránku funkcie.
Konfigurácia pracovného stola je obzvlášť komplexná, s originálnym držiakom mobilného telefónu, štandardnou veľkou obrazovkou automobilového stroja, vodič môže počúvať skladbu cez veľkú obrazovku počas prepravy na stredné a dlhé vzdialenosti a ovládacou obrazovkou dokáže tiež zistiť stav zdvihnutia nákladného boxu v reálnom čase a štvorsmerný obraz, čo prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. Klimatizácia je tiež integrovaná do veľkej obrazovky, na ktorej sú zachované mechanické gombíky na nastavenie. Zvyšné klávesy sú usporiadané v rozložení klávesnice, usporiadané v rade pod veľkou obrazovkou a je tu integrovaný aj vypínač napájania z batérie.
Rovnako ako toto auto je mechanizmus prídržného prevodu, činnosť výfukovej brzdy na zlú radiacu páku a viacstavový spínač E/P, ako je ručný zásah na zvyšovanie a znižovanie prevodového stupňa, sa dosahuje aj švihnutím páky.
SHACMAN X5000 integruje uzávierku diferenciálu s prepínačom vyťahovača sily, otáčaním doľava pre sťahovák a doprava pre dve uzávierky diferenciálu. Okrem vyťahovača sily bolo prepracované aj ergonomické ovládanie zdvihového ventilu pre jednoduchšiu obsluhu vypúšťania.
Na streche auta je parkovacia klima, vacsinou caka na nalozenie auta, ked nie je potrebne nastartovat na volnobeh na prefukanie klimatizacie, ako sezona klimatizacie na severe je cca 6 mesiacov, ušetrí peniaze za palivo môžu ušetriť viac ako 10 000 juanov, ak ide o juh, efekt úspory paliva je zrejmejší.
SHACMAN by mal byť prvou spoločnosťou, ktorá dostane výkon sklápača na 620. Motor X5000 je tiež model WP14H od Weichai. Motor má výkon 620 koní a krútiaci moment 2750 N.m. Takýto výkon je plne postačujúci pre sklápač a s podporou veľkých konských síl bude ťažké štartovanie, sklon a rýchlosť sklápača lepšie, užívatelia si poradia so špeciálnymi situáciami, každodenná prevádzka môže tiež zlepšiť efektivitu sklápača. efektívnosť prepravy veľkého výkonu piesku, kamennej trosky v porovnaní s malým výkonom, ktorý je okamžitý.
Sklápač vybavený Weichai má dušu. Motor WP14H vybavený X5000 sa zrodil na platforme s vysokou tepelnou účinnosťou s tepelnou účinnosťou 52,28 % a upravil MAP škrtiacej klapky, vstrekovanie paliva, výstup krútiaceho momentu a ďalšie údaje oddelene podľa pracovných podmienok technického vozidla, aby sa dosiahla vysoká prechodová odozva a vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach. Keďže boli vylepšené aj celé časti stroja, olejová vaňa je štandardne vybavená vysoko umiestnenou oceľovou olejovou vanou a zlepšila sa životnosť.
Auto poháňa Faster 13-stupňová AMT prevodovka, model S13AOQ. Táto konfigurácia je veľmi zaujímavá, automatická prevodovka na sklápači nie je bežná, ak je sklápač v mestskej frekvencii jazdy vysoký, môže to byť veľká časť pracovnej náročnosti, napokon často otvára ruky sklápača rastú mozole. Ak sa obávate o spoľahlivosť automatickej prevodovky, auto ponúka aj off-roadový režim a asistent rampy, ktorý plne simuluje vedeckú prevádzku v náročných denných podmienkach a chráni prevodovku pri úniku.
Prevodovka má navyše 13-rýchlostnú štruktúru, ktorá dokáže súčasne dosiahnuť priamy prevod s veľkým prevodom hlavy a vyššiu rýchlosť, čo možno opísať ako zabitie dvoch much jednou ranou. S touto prevodovkou možno zlepšiť aj mobilitu vozidla.
Zadná náprava je HANDE 16-tonový redukčný mostík kolies a výhodami je vysoká svetlá výška a veľká nosnosť. Tento most je tiež široko používaný v sklápačoch.
Pokiaľ ide o zadné odpruženie, sklápač X5000 tiež využíva niektoré bežné konfigurácie a novú technológiu, pneumatiky sú oceľové pneumatiky 12.00R20 s 12 listovými pružinami a 4 jazdným dizajnom. Nový bezúdržbový vyvažovací hriadeľ pre veľké zaťaženie sa používa v časti zadnej nápravy na zníženie frekvencie údržby a podvozok vozidla je vodotesný a spoľahlivosť je vyššia.
Palivová nádrž je vyrobená z hliníkovej zliatiny s maximálnou kapacitou 400L. Takáto kapacita môže uspokojiť aj jej potreby, pretože existuje veľa podmienok pre diaľkovú prepravu kombinovaných sklápačov.
Príslušenstvo podvozku, ako je vzduchový filter a palivová nádrž, to je vysoký dizajn, svetlá výška je vyššia ako 600 mm, to znamená 60 cm, viac ako pol metra, pravdepodobnosť kolízie pri vjazde na miesto je výrazne znížená.
Veľkosť modelu je 8000x2350x1500 (mm), spodných 5 strán 3 platne odolné proti opotrebeniu, konštrukcia expanznej skrinky typu V, rozšírený objem môže byť 1 štvorec tovaru.
Tento 8-metrový sklápač, množstvo štvorcových, na prepravu nákladu, SHACMAN ovládal aj svoju hmotnosť na úroveň 16 ton, v domácnosti a práci nie je problém.
Čas odoslania: 28. marca 2024
