Hydraulický retardér využívajúci riadiace zariadenie na ovládanie otvárania solenoidového proporcionálneho ventilu, plynu z vozidla do olejovej nádrže cez solenoidový ventil, hydraulického oleja do pracovnej dutiny medzi rotorom, pohybu zrýchlenia rotorového oleja a pôsobenia na stator, stator núti reakčnú silu oleja na rotor, čo vedie k brzdnému momentu.V procese generovania brzdnej sily sa kinetická energia vozidla premieňa na tepelnú energiu a teplo je odoberané a odvádzané systémom odvádzania tepla vozidla, takže pri dosiahnutí tepelnej bilancie je možné realizovať nepretržité brzdenie.
Hydraulický retardér je integrovaný produkt zberača, elektriny, plynu, kvapaliny a proporcionálneho riadenia, ktorý pozostáva hlavne z ovládacej rukoväte, ovládača retardéra, káblového zväzku, mechanickej zostavy hydraulického retardéra atď. V tomto procese riadiaca jednotka retardéra komunikuje s príslušným riadiacim systémom vozidla, aby sa zabezpečilo, že činnosť retardéra neovplyvní ostatné systémy vozidla.Výmenník tepla retardéra zároveň prenáša teplo generované pracovnou kvapalinou do chladiaceho systému vozidla a vydáva ho von, aby sa zabránilo prehriatiu retardéra.Pri konštantnej rýchlosti retardér automaticky upravuje brzdnú silu podľa sklonu zjazdu, aby bola zabezpečená pevná rýchlosť.Súčasne môže retardér vykonávať zodpovedajúce činnosti podľa informácií CAN zbernice škrtiacej klapky a činnosti ABS.Po stlačení ABS alebo akcelerátora retardér automaticky prestane fungovať.
Čas odoslania: 26. júna 2024
