produkt_banner

Je pri kúpe traktora tým viac koní, tým lepšie?

Pri nákupe traktora je tým viac koní, tým lepšie

V posledných rokoch prevládal trend adaptácie ťažkých nákladných automobilov na motory s vysokými konskými silami a vývojová hybnosť sa stala čoraz rýchlejšou, raz 430, 460 konských síl a potom na predchádzajúce dva roky Hot 560, 600 konských síl, ktoré vykazujú dobré kúzlo motorov s vysokým výkonom.

V roku 2023 sa zdá, že 600 koní už nie je novosťou a 16 -, 17 -liter vytesnenie 700 hp a 800 koní motory začínajú zasahovať na trh. V porovnaní sa zdá, že „veľký konský výkon“ minulosti je trochu triviálny. Za pár rokov sú globálne vytesnenie motora a rýchlosť zlepšovania energie nepochybne obrovské, ale nemôžeme si pomôcť, ale opýtať sa, je potrebné, aby kupujúci mali modely s vysokým výkonom koní? Aké sú jeho výhody?

Vývoj nákladu nevyhnutne zvýši túto efektívnosť je cieľom
V súčasnosti je v domácom trhu s nákladným nákladom nízke prevádzkové ceny, náklady na údržbu automobilov, náklady na pracovnú silu a konkurenciu na trhu a ďalšie dôvody pre prevádzkových vlastníkov alebo logistických podnikov, znižovanie prevádzkových nákladov je najviac znepokojený problém.

Ako teda nájsť efektívny spôsob, ako znížiť náklady a zvýšiť efektívnosť?
V tejto dobe, modely vysokých koní v našej vízii, najväčšou výhodou modelov s vysokým výkonom koní je pomôcť majiteľom operácie znížiť náklady a zvýšiť efektívnosť. Preto sa v scenároch dopravy používa 500 koní a 560 konských síl.

Efektívna a palivová dlhá životnosť je omnoho viac ako len rýchly beh
Najintuitívnejšou výhodou výkonu motora s vysokým koncom je to, že má viac energie a dostatočnejšiu rezervu na výkon, ktorá môže do vozidla priniesť rýchlejšiu prevádzku, ktorá môže skrátiť jednosmernú prepravnú dobu, aby sa zlepšila účinnosť prepravy vozidla.

Ak sa pozriete iba na štruktúru, je motor s veľkým vysucovaním a motorom s vysokým koncom skutočne náročnejším ako motor s malým vysúdením, ale pre celkovú auto a prepravnú scénu, či je vozidlo náročné na palivo nielen závisí od posunu motora vozidla. Zoberme si najjednoduchší príklad, ktorý je namáhavejšie, malé veľké auto a veľké koňské malé auto, netreba dodávať, že verím, že máte svoju vlastnú odpoveď.

Či už ide o lezenie alebo vysokorýchlostnú prevádzku, za rovnakých podmienok na cestách sa malé modely konských síl chcú udržiavať vždy vysokú rýchlosť, je potrebné zabezpečiť, aby sa vysoký rýchlosť, veľký plynový stav, spotreba paliva vozidla, nevyhnutne zvýši, pre modely s vysokým výkonom koní, ich vlastná energia je dostatočná, dokonca aj pri vysokej rýchlosti, motoru, tiež pri hranici s nízkou rýchlosťou (ekonomická rýchlosť) prevádzka po dlhú dobu, ktorá bude mať lepšiu výkonnosť, ktorá bude mať lepšiu spotrebu paliva, a to aj v prípade, že je v súlade s palivom v pravej strane.

Súčasne boli charakteristiky nízkej rýchlosti a vysokého krútiaceho momentu vždy jednou z hlavných výhod motorov s vysokým koncom, ktoré môžu motoru umožniť pokračovať v udržiavaní ekonomického rýchlostného rozsahu v zložitých podmienkach cesty a môžu brať do úvahy nízku spotrebu paliva a silný výkon výkonu. V tomto stave je motor tiež v dlhodobom stave prevádzky s nízkym zaťažením, ktorý môže účinne predĺžiť servisnú životnosť motora, zlepšiť spoľahlivosť a skrátiť čas a náklady na údržbu.

Rozdiel v čase nie je v podstate v obyčajnej sekcii, ale viac v horskej vysokorýchlostnej sekcii. Modely s vysokým obsahom koní a nízkych rýchlosti môžu dokončiť rýchle stúpanie v vhodnejšom rozsahu ekonomickej rýchlosti a vysokovýkonný valcový brzdenie motorov s vysokým koncom modelov na zjazdovej časti môže tiež zlepšiť priemernú rýchlosť zjazdu vozidiel v podmienkach zabezpečenia bezpečnosti. Pri hľadaní extrémnej včasnosti a správnej trase môže model vysokých koní priniesť významnejšie výhody.

Vozidlo sa zhoduje s vysokou cenou preferovanou pre logistiku kufra
Aj keď model vysokých koní má mnoho výhod, v súčasnosti má tiež určité nedostatky, medzi ktorými sa priatelia nákladných vozidiel najviac zaujímajú o cenu.

Modely s vysokým výkonom sú vlajkovými hlavnými vlajkovými modelmi rôznych značiek s vysokou konfiguráciou a pohodlnou jazdou a cena sa prirodzene objaví. Špičkový traktor pre ťažký nákladný automobil za cenu 8-100 000 dolárov pre priateľov nákladných automobilov je pravda, že niektoré srdce je ochotné, ale nedostatočné.

Okrem toho sa z konzistencie porovnávania vozidla vyberie hardvérový pohľad pohľadu veľkého posunu, vysokovýkonného motora + AMT prevodovky koordinovaný s kalibráciou motora + porovnávanie elektrického reťazca zadnej nápravy motora + segment koní na malú rýchlosť.

Je to v súlade so zákonom o vývoji súčasného trhu s nákladom a na súčasnom trhu je možné nájsť zrelé a spoľahlivé výrobky energetického reťazca, ako aj inteligentnejšie prispôsobenie a kalibráciu energetického reťazca vozidla.

Tak prečo nielen predstaviť nové vysoko výkonné modely so 16-a 17-litrovým posunu? Po prvé, pretože súčasný trh nepotrebuje vznik takého modelu vysokých koní, používa sa iba na voliteľné prispôsobenie veľkých automobilov. Druhým je, že súčasný trh môže splniť vytesnenie viac ako 16 litrov motorov, nie je veľa prenosových produktov, ktoré by vyhovovali potrebám súčasnej väčšiny prevodoviek bežného prúdu, nemôžu vydržať príliš veľký vstupný krútiaci moment.

Tretím bodom je, že súčasné modely s vysokým koncom sú vhodnejšie pre prepravu logistických logistických logistík na dlhé vzdialenosti, ako je studený reťazec, zelený priechod, expres a iné scenáre subdivízie prepravy, vysokorýchlostné a rýchle rýchlosti na veľké vzdialenosti, sú spoločnými charakteristikami dopravnej scény, ale môžu tiež maximalizovať modely s vysokou koní, ale môžu maximalizovať scenáre s vysokým koní, ale aj operačné scenáre, ktoré dodržiavajú palivo.

Z dlhodobého hľadiska má vznik modelov vysokých koní veľký vplyv na rýchly vývoj a zníženie nákladov a efektívnosť nákladného priemyslu. Zároveň pre používateľov, pri zlepšovaní prevádzkovej efektívnosti, sa ich vlastné náklady na údržbu automobilov môžu ďalej znížiť.

Samozrejme, rýchlejšie nie je vždy lepšie a viac konských síl nie je vždy lepší. Tu sa tiež navrhuje, aby priatelia z kariet, aj keď modely s vysokým výkonom koní sú dobré, ale nie ľahko slepé výber, musia byť založené na stave vlastného operačného scenára, aby si vybrali primeraný transportný model, slepo prenasledujú vietor nie je dobrá voľba.


Čas príspevku: jún-12-2023