použitie vysokopevnostného plechu, takže hmotnosť vozidla 300 kg, veľká krabica s použitím vysoko pevných materiálov odolných voči opotrebovaniu, dizajn spodnej 6 strany 4, takže hmotnosť vozidla bude do 16 t, kvalita 1550 kg.
Vďaka použitiu nových materiálov s vysokou pevnosťou je nosnosť sklápača X3000 výrazne posilnená a maximálna nosnosť dosahuje 70T, čo môže uspokojiť potreby používateľov na nosnosť;
je základnou súčasťou systému vykladania sklápača, jeho hlavnou úlohou je riadiť zdvíhací pohyb vykladacieho boxu. V porovnaní s inými tradičnými zdvíhacími systémami má hydraulický zdvíhací valec sklápača X3000 nasledujúce výhody:
Vysoká nosnosť: náklad prepravovaný sklápačom má zvyčajne veľkú hmotnosť a hydraulický zdvíhací valec sklápača X3000 vydrží veľké zaťaženie, čím sa zabezpečí stabilita a bezpečnosť procesu vykládky;
hydraulický zdvíhací valec môže nastaviť rýchlosť zdvíhania podľa potrieb, takže proces vykladania je flexibilnejší a prispôsobuje sa potrebám rôznych scenárov;
hydraulický zdvíhací valec sklápača zvyčajne využíva hydraulický riadiaci systém, ktorý je jednoduchý a pohodlný na obsluhu a vodič môže ľahko dokončiť zdvíhanie a zlepšiť efektivitu práce;
Hydraulický zdvíhací valec sklápača X3000 má vysokú odolnosť a životnosť, vydrží dlhú dobu, vysokú frekvenciu práce.
Jediná hnacia sústava v odvetví, ktorá vyhrala prvú cenu Národného vedeckého a technologického pokroku;
Motor Weichai WP12.375E50, maximálny krútiaci moment 1900nNM, ekonomický rozsah otáčok 1000-1400, ekonomický rozsah otáčok 1000-1400, zatiaľ čo konkurenčné produkty rýchlosť 1200-1600, aby sa zabezpečil výkon motora, výrazne zlepšila životnosť motora;
Sklápač X3000 vyhovuje flexibilnému radeniu FAST 12SD180TA, sila radenia zvýšená o 40 %, vďaka čomu je radenie prenosnejšie. Zadná náprava využíva odlievací mostík Hande 16T, aby sa zabezpečila nosnosť vozidla a perfektný pomer rýchlosti 5,262. Vozidlo využíva dizajn prednej a zadnej lamelovej pružiny + štyroch jazdných skrutiek na zabezpečenie výkonu vozidla a úspory energie pri stúpaní.
55 patentov na vynálezy, účinnosť prevodovky zvýšená o 7 %, úspora paliva na 100 km o 3 %.
Motor využíva brzdenie vo valci, brzdenie Weichai U cis a brzdenie Cummins JACOB. Maximálny brzdný výkon môže dosiahnuť 275 kW a brzdná dráha sa môže skrátiť o 20%, aby sa zabezpečila bezpečnosť brzdenia vozidla;
kabína využíva nemeckú technológiu M, štruktúru kýlového rámu a je tiež kabínou, ktorá prešla európskym nárazovým testom ECE-R29, čím chráni bezpečnosť vodičov a cestujúcich;
kombinácia odlučovača oleja a vody + sušiaca nádrž na zabezpečenie čistoty automobilového plynu, zlepšenie čistoty brzdového plynu vozidla, zabezpečenie stability a presnosti brzdy;
výška vozidla nad zemou môže dosiahnuť 650 mm, vyššia ako priemer v odvetví 20-70 mm, aby sa zabezpečila priechodnosť vozidla, prispôsobenie sa rôznym zlým podmienkam na ceste;
vyberte si túto flexibilnú prevodovku, sila radenia sa zníži o 40 %, zlepší sa komfort ovládania vodiča a spolujazdca;
Howardova kabína, široké lôžko, inteligentný hlas, špičkové sedadlá... Pre vodiča a spolujazdca, aby poskytli mobilný dom, aby dosiahli kvalitný pôžitok.
Drive | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
vydanie | Vylepšená verzia | Vylepšená verzia | Super verzia |
Celková hmotnosť vozidla(t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Rýchlosť zaťaženia/maximálna rýchlosť (km/h) | 40~55/75 | 45-60/85 | 40-60/80 |
Motor | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Emisná norma | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Prenos | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Zadná náprava | 16T MAN double 5.262 | 16T MAN double 4.769 | |
Rám | 850 x 300 (8 + 7) | 850X320(8+7+8) | |
Rázvor kolies | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Predná náprava | MAN 9,5T | ||
Pozastavenie | Predné a zadné viacpružinové štyri hlavné dosky + štyri jazdné skrutky | ||
Palivová nádrž | 300L olejová nádrž z hliníkovej zliatiny | ||
Pneumatika | 12,00 R20 | ||
Základná konfigurácia | Štvorbodové hydraulické odpruženie kabíny, elektrické ovládanie automatickej klimatizácie s konštantnou teplotou, 165Ah bezúdržbová batéria atď |